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Preparación de una Honda CR 250 para Enduro, vídeo.

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NACHOakaBS1

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A ver a ver!

Traduzco un poco en resumen:

No cambio los radios antes de la carrera ya que el kit de radios para la rueda no llego a tiempo(todo lo demas si!).

Las bridas las pusieron para hacer los 60km del ultimo dia y poder terminar los 4 dias de carrera. Las bridas servían para generar tension sobre los radios y hacer que se moviese lo menos posible y ver si conseguia acabar la carrera.

Saludos

Till

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tanta fuerza tiene para cargarse la rueda?? :shock:

Las ruedas de las hondas no han sido nunca su fuerte, especialmente los radios, estos solían derivar en otros problemas de buje y llanta

http://www.2y4t.com/store" onclick="window.open(this.href);return false;

La tienda de la moto de campo

+1

A mi me paso justamente lo mismo que al del video, el material de las llanats es una mierda comparado con otras motos, los agujeros se agrandan, las cabezillas se estiran y los radios se parten......

yo compitiendo a ese nivel ni me lo pensaria, unas buenas llantas excel con buje reforzado y radios mas gruesos y a tirar millas!!!

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tanta fuerza tiene para cargarse la rueda?? :shock:

Las ruedas de las hondas no han sido nunca su fuerte, especialmente los radios, estos solían derivar en otros problemas de buje y llanta

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La tienda de la moto de campo

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A mi me paso justamente lo mismo que al del video, el material de las llanats es una mierda comparado con otras motos, los agujeros se agrandan, las cabezillas se estiran y los radios se parten......

yo compitiendo a ese nivel ni me lo pensaria, unas buenas llantas excel con buje reforzado y radios mas gruesos y a tirar millas!!!

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