DISCO NG 270 PARA SHERCO

Hola chicos.

Os dejo una foto de la criatura que acaba de nacer de NG disck-brakes, un disco sobredimensionado con soporte para pinza de 270 mm.

2 palabras: im-presionante, el cambio es brutal. Concebido para carreras...

Y se llama???????

Q buena pinta! Q tal la frenada? Q pastillas llevas? Yo estoy buscando una frenada muy potente.

Y se llama???????

no lo se, pero los kits que he visto yo, de la competencia de NG... valen la pasta xD

no se si frenara mas o menos pero bonito si que es

Yo, nunca voy tan rapido, jeje para necesitar mas disco. :D :D

Excelente noticia, lso discos originales brillan por su poca friccion. Impresionante la diferencia de frenado de una KTM a una Sherco montando las mismas bombas y mismas pinzas, me volvi loco buscando disco para la sherco. Ahora que me entero mi compañero de equipo lo pillara sin dudarlo, lo trae tambien loco el freno delantero.

A ver, la instalacion es con pastillas, bomba y todo original, la frenada a cambiado porque ahora el disco muerde como debe hacerlo debido al material distinto que el original.

El precio son 199€ mas iva PVP.

Me rece la pena? pues si no empiezas por aqui no conseguiras nunca nada ya que el problema es precisamente el disco, ya puedes cambiar pastillas, bomba, pinza, no conseguiras que frene bien.

Una vez que tienes un buen freno entonces puedes hacer otras combinaciones de bombas o pastillas para adecuar la frenada a tu gusto.

Yo tengo un amigo dominguero que tenía unas gg racing 2010, y como le daba iguá, cambiamos todo el conjunto completo pinza-latiguillo-bomba de una moto a otra, y ahora la sherco con nissin genial. Encima las pastillas originales gasgas-nissin las hay por ahí baratas.

Coste: 0€

Aún así siempre he tenido ganas de probar con un disco bueno. Pero mi economía no llega,,,

Hombre, a mi el tacto de la brembo tampoco me gusta, le he montado la pinza NISSIN de mi aprilia y ahora flipas pero, esto es otro cantar, creo que es mas cuestios de gustos.

Con la pinza bremo ya se habia solucionado pero voy a correr en valenciano de enduro y quiero encontrarme lo mas agusto posible con la parte ciclo, ya que llevos muchisimos kilometros sobre una aprilia 550 full con ohlin´s delante y detras y settings especiales y esta moto no tiene nada que ver.

Una moto de 8k que no frena... ¿en serio?

Una moto de 8k que no frena... ¿en serio?

Donde has leido eso???

Aqui pone que no muerde bien, que no es dosificable, que no gusta el tacto, pero que no frena no lo pone.

Lo que pasa es que somos tan "pro" que necesitamos llevar o cambiar algo para sentirnos aun mejores de lo que ya somos.... 8) 8) 8) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Estás diciendo que: "no muerde bien, que no es dosificable, que no gusta el tacto" y niegas que "no frena", es decir, que afirmas que frena bien... :shock: :shock: :shock:

Estás diciendo que: "no muerde bien, que no es dosificable, que no gusta el tacto" y niegas que "no frena", es decir, que afirmas que frena bien... :shock: :shock: :shock:

Que no frena como una honda, al igual que una ktm tampoco lo hace.

¿Lo entiendes así mejor?

Yo a mi anterior Husaberg también le tenía puesto nissin...

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