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CAMBIO DE SITUACIÓN EN EL MOTOCICLISMO DE MONTAÑA

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JohanDrees

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Por aqui uno que te apoya hasta el final.

Como dices si nos juntamos todos podremos conseguir algo productivo, pero tenemos que ser una piña y mejorar entre nosotros si vemos que alguno no se comporta le explicamos las normas para que las acate y no de mala imagen de este deporte.

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Amigo Johan, llevo un rato largo -algunos dias- mordiendome la lengua, pero se ve que te pueden las ganas de que te nombren algo importante.

Mi aportación a tu proyecto será breve, pero espero que sepas ver en ella el espíritu constructivo con que la hago. Es por tu bien.

Te has pringado hasta el cuello dandole bola al tio de El Mundo. Los manuales de guerra de primer curso de mili, dicen que al enemigo, ni agua. Y tú le has dado tres barriles.

Luego nos has pringado a todos -porque te permites hablar en nombre de todos sin que nadie te lo pida- insultando y poniendote a su altura. Y no, yo no soy como tú, no insulto a nadie ni doy bola a indocumentados como el "señor" ese.

Y la has cagado mandandole un churro infumable a PJR como si no tuviera el pobre hombre nada más que hacer que leer tus pajas mentales. Eso ha ido directo a la papelera de reciclaje mientras tú te crees que has descubierto la sopa de ajo. No ha pasado de la tercera linea, suponiendo que haya empezado a leer, que es mucho suponer.

Ah, y esa cosas se hacen poniendo nombre y DNI. De lo contrario pierdes el tiempo y haces perder el tiempo a los demás.

Del problema -verdadero- de la moto de campo, te hablaré otro día.

Saludos.

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Con el debido respeto Pepet, me gustaría que contestases las siguientes preguntas:

- ¿Cuántas veces montas en moto al año?

- Es más, ¿Tienes moto? ¿Cuál?

- ¿Realmente te afecta la Ley de Montes o tus tiempos de enduro ya pasaron a la historia?

En mi familia y en mi casa siempre ha habido motos y todo el mundo monta, incluído yo. Mi padre tenía una Ossa en los años 60, cuando tú no habías nacido. En este momento hay dos motos en casa, ambas dos a mi nombre, aunque honoríficamente una es de mi hijo, que a los 17 años va por su tercera moto off road. Yo como no siempre he ido bien de pelas en esta vida, también he tenido solo tres. Espero haber satisfecho su curiosidad con bastante detalle y gozar de la suficiente autoridad moral para seguir hablando aunque no tenga un último modelo 2.013 preñado de power parts ni le saque la patita a Salminen en las curvas. Gracias por tu salvoconducto y por tu paciencia para conmigo, pero no es que a tí te leamos mucho platicando sobre motos, dicho sea de paso.

La ley de montes no me afecta. Hablando en plata, me la paso por el forro de los cojones (como todos vosotros) y que sea lo que Dios quiera. ¿Hay alguno aquí que lo hace de otra manera? Que levante la mano.

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No sé, creo que es muy fácil criticar y quedarse de brazos cruzados

Exactamente, estoy de acuerdo. Pero cuidado con los revolucionarios de tarifa plana.

El domingo pasado había una carrera de campeonato del mundo en El Palau. Televisada en directo y todo machote.

Ideal para mostrar nuestro apoyo a este deporte, ideal para reivindicar lo que se quiera, pero no....... Ahí estaban las gradas vacías sin un alma. Ahí están los cientos de fotos de un compañero en un post de este foro sin un solo comentario. Ahí está la crónica del enviado de esta casa con su desplazamiento, sus costes y todas sus cositas para que nadie diga nada ¿ Y sabes porqué? Pués porque la entrada al Palau no te la dan con la tarifa plana ni con el paquete imagenio. Hay que comprarla y una cosa es predicar y otra dar trigo.

Hace años (cuando tú que ahora te interesas a mi CV motero no habías nacido) el SX de BCN se celebraba en dos días con los mejores del mundo, luego en un solo dia, luego con pilotos mediocres y ahora no se celebra. Eso sí, todos tenemos pc y tarifa plana para convertirnos en los salvapatrias del off road.

Y este no es meollo de la cuestión. Es solo un mínimo ejemplo.

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Para nada creo que tu crítica sea constructiva. De hecho la encuentro harto destructiva. Yo mismo he expresado a Johan mis dudas acerca de la utilidad y objetivos de su iniciativa pero no se me ocurriría decirle las cosas que tú le has dicho

Yo me avergüenzo de formar parte del mismo colectivo que este hombre.

Lo que ha hecho no es de recibo.

- No se puede maltratar a un periodista y ser tan pedante por tres lineas que ha mal escrito en un articulo. Si el gobierno tuviera que reaccionar así a todas las críticas estaríamos en guerra civil. Y tontos en moto haciendo el cafre, no hemos visto nunca ninguno, a que no??. Se lo ha inventado el periodista.

- Si tienes una idea, por muy buena que sea, si no sabes expresarla en UNA PAGINA, no sirves para liderar nada. Dedicate a otra cosa. No pasarás nunca de ser un simple pesado.

- No puedes enrollarte una hora desde la atalaya que te dá una moto de 10.000 pavos y un casco de 400 disertando sobre la penita que te da la gente que no llega fin de mes (que todavía no sabemos para que lo ha hecho ni que relación tiene con el tema tratado). Eso, además de una cursilería y una tontería, es una falta de respeto para con esa gente. Es como quedar para hablar del hambre en el mundo en El Asador de Aranda. Eso sí, luego vamos todos como ñoños a aplaudir con todo el adocenamiento del mundo a la nena esta que ha dicho que no se puede hacer socialismo desde un hotel de 5 estrellas. Manda cojones.

- Cualquier elemento que tenga P3, P4 y P5 superados, sabe que en los periódicos no leen ni publican cartas sin firma. ¿Pero donde estamos?

¿quieres que siga?

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Por último, si tuvieras a bien exponer tu visión de la situación de la moto de campo quizá podríamos entender mejor tu postura.

Con mucho gusto.

Una parte de lo que considero que es apoyar la moto de campo ya te la he dado con lo del Palau.

Pero vayamos a lo gordo.

Yo no vivo de esto, esto a mí me cuesta la pasta (porque si Luis, tengo moto). Te puedo dar una lista de 200 personas físicas con nombres y apellidos y otras 200 personas morales con nombre y razón social que viven de esto en España. Y cada uno de nosotros podría hacer su propia lista. Pués que muevan el culo ellos.

Yo daré mi soporte a todas aquellas iniciativas que aglutinen una cierta masa crítica (Palau) para que podamos hacernos oir, pero estas iniciativas tienen que estar lideradas por los que viven de esto y mientras no sea así, esto no funcionará (eso que llaman "el sector"). Solo ellos tienen esa fuerza de enganche. El resto serán Lenin's de todo a 100.

Por lo tanto, señores pilotos, marcas, tiendas, revistas, webs, talleres, federaciones, etc. etc. vayan ustedes cogiendo la bandera y luego si eso ya me pondré yo en el vagón de cola. Y mientras no sea así, tururú.

Ves Luis, eso te pasa por preguntar y por tocarme el "boraviu". (expresión catalana nada grosera, harto descriptiva y que me gusta mucho. Puedes buscarla en internet)

Saludos amigo.

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Por lo tanto, señores pilotos, marcas, tiendas, revistas, webs, talleres, federaciones, etc. etc. vayan ustedes cogiendo la bandera y luego si eso ya me pondré yo en el vagón de cola. Y mientras no sea así, tururú.

Una duda que me entra: si todos dijeran eso ¿Como cambiaríamos la situación?

Nadie mueve nada por nadie.

Si nosotros mismos no movemos el asunto, nos asociamos, juntamos ideas y NOS CRITICAMOS DE FORMA CONSTRUCTIVA, no lo hará nadie mas.

A las federaciones a las revistas a todos los que nombras hay que recordarles que estamos aqui, que somos los que mantenemos esto.

Por poner un ejemplo una tienda o una marca de motos no se sustenta a no ser que haya X personas comprando en esa tienda o que compren esa marca. Pero la marca o la tienda al igual que las federaciones estan ahi, pero no hacen mucho caso, si no hacen caso ellos debemos movernos los que promovemos este deporte.

Mi idea es clara, hay que recordarle a la gente nuestros problemas e informarla, todos sabemos como tu dices pepet que hay tontos en moto, pero la mayoría ya han cambiado el chip y se estan comportando de forma civilizada y esto mucha gente de a pie, muchos ecologistas no lo saben, al igual que tampoco saben lo del informe boada, si todos los que estan en contra de las motos leyeran eso seguro que mas de la mitad cambiaba de opinión respecto de nuestro colectivo.

Un saludo

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Pd3: por cierto, es con v (voraviu)

Efectivamente es con v, pero si tuviera que explicarte porque escribo tan mal en catalán entraríamos en una discusión de esas que a ti tanto te gustan pero que aquí ya no se permiten.

Los catalanes no aplicamos eso del voraviu en sentido literal. Tocar el voraviu es una frase hecha que significa según el institut d'estudis catalans: herir a alguien en aquello que es más sensible, molestarlo haciendo alusión a aquello que más le enoja o herirle en su amor propio. Yo lo he dicho en ese sentido, pero sinceramente no se sí tocar el ribete tiene esa acepción. Al señor Google no le consta.

Pd. Ya no se dice wec, ahora se dice ewc.

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Yo de leyes entiendo poco, aun asi voy a dar mi opinion.

Pienso que si no lo han regularizado ya es porque no les a convenido.

No es un deporte tan mayoritario como el futbol y no mueve tantisimo dinero.

Ademas si dejasen que entraramos en los montes los ecologistas se les hecharian encima y de por si la mala fama que tenemos pues quedarien mal ,porque esta muy bonito ser verde, respetuoso con el medio ambiente... y dejar que unos locos entren al monte...pues no vende...cuando nosotros tambien lo respetamos.

Ademas esta el tema de las multas, sacan bastante pasta multando,aunque creo que les sale mas caro mantener ese helicoptero :roll:

solucion?

Pues tipo la targeta verde.

Como todo aora funciona con leyes, cursos, permisos...pues un curso de sensibilizacion con el medio ambiente.(para que vean que no somos unos locos)

Sitios expecificos para montar,esta claro que en parques con especies protegidas no nos vamos air....

Y el permiso como si fuera un coto de caza, para circular por ciertas zonas.

Esta claro que como no haya dinero de por medio nose hace nada y menos en estos tiempos.

Pd: lo siento si he dicho una gilipoyez.

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