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la moto se para

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anderm

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antonio rodriguez

Hola no me costo nada ya tenia el chicle y no es dificil de cambiar aflojas las 2 bridas la de delante y la de atras del carburador lo giras quitas los 4 tornillos de la cubeta y sacas la cubeta ten cuidado que al sacarla se te puede caer el pasador de la bolla no lo vallas ha perder es lo que aguanta la bolla si se te cae es ponerlo empujando entre unos agujeros y la parte metalica de la bolla que es donde va cogida al carburador bueno si lo inclinas bastante no tiene porque salir,al lio una vez abieto en medio hay un tornillo que va con una llave del 6 de color oro ese es el de altas pues al lado en un agujero al lado izquierdo esta el de bajas metes un tornabis y lo desenroscas y soplando si tiene algo se tendria que limpiar y vueves ha montar.El mio es que hizo como una masa dentro y no salia por eso puse uno nuevo espero que entiendas el tocho que te he puesto

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Hay una foto en el foro en el que sale un mikuni. Segun he visto por ahi el tornillo con tuerca es para el ralenti, y el del aire esta un poco escondido entre la boca de la caja de filto y la cuba, esta un poco para el fondo.

Esta es la foto:

2frilagdatmx.jpg

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al final lo lleve al taller porque tambien tenia un fallo en la electronica. Me dijo que otra se habia ensuciado el paso de gasolina antes tambien me paso y le ha puesto un filtro haber si no hace nada raro ahora por lo menos no se para ni da golpes al soltar el acelerador. gracias por toda la ayuda!!! espero no escribir mas aqui... jajaj

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Pero es el mismo carburador que el de la foto?? Si no echale una foto en la qie se vea todo el lateral a ver si alguno lo encontramos. Jeje. Mira tambien a ver si te lo va a estar tapando algun macarron o algo...

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