Consumo excesivo

Muy buenas peña.Desde hace un tiempo asta ahora la moto me consume muchisimo.Antes apurando reserva llegaba asta los 90 o 100 km.Ahora apurando reserva no me pasa de 70 o 75km.La moto va igual que antes,sin ninguna modificacion de nada y su comportamiento es el mismo.He revisado todo el sistema de la inyeccion y todo esta bien.La moto en cuestion es una TE310 del 2009(inyeccion,claro)

gracias de ante mano

¿¿¿¿nadie??? :shock:

Despues de revisar bujía,filtro de aire, limpiar inyector,descarbonizar mariposa, mirar reglaje de válvulas, de paso comprobar el calado,no vaya a estar la cadena estirada, y por último hacer medición de C.O.

Dando por sentado que todos los tubos de aspiración y toma de admisión estan bien.

Con la medición de C.O. puedes ver si realmente va gorda, y a partir de ahí y comprobado todo lo anterior:

Medición de valores del sensor MAP, potenciómetro de mariposa, medir presión de gasolina...

O esperas a que alguien te diga "toca esto y ya está".

Por cierto, pistón y asientos de válvula también influyen.

Saludos y suerte!

No espero que nadie me diga TOCA ESTO Y YA ESTA pero si alguien puede tener idea de que podria ser se lo agradeceria mucho.

He estado preguntando y me han comentado que puede ser sintoma de que el inyector se este rompiendo.Osea en vez de hechar la gasolina pulverizada al estar rompiendose la heche en mas cantidad(no tan pulverizada y mas en forma de forros).

Lo dicho agradezco todas las opiniones.

Un saludo

Cuantas horas o kilómetros llevas? Yo a mi ex 310 le hice más de 15.000 km y nunca tuve esos problemas de consumo, la reserva si que se enciende pronto, sobre los 80 km más o menos, pero llegué a hacer 110 km sin repostar teniendo en cuenta que le caben unos 7 o 7,5 litros, sale un consumo parecido al de otras marcas.

Sobre los 11.000 le hice reglaje de válvulas y una diagnosis de la inyección, mira a ver si con esto es suficiente.

Seguro que te toca pasar por servicio técnico

Saludos

Cuantas horas o kilómetros llevas? Yo a mi ex 310 le hice más de 15.000 km y nunca tuve esos problemas de consumo, la reserva si que se enciende pronto, sobre los 80 km más o menos, pero llegué a hacer 110 km sin repostar teniendo en cuenta que le caben unos 7 o 7,5 litros, sale un consumo parecido al de otras marcas.

Sobre los 11.000 le hice reglaje de válvulas y una diagnosis de la inyección, mira a ver si con esto es suficiente.

Seguro que te toca pasar por servicio técnico

Saludos

Kilometros lleva sobre los 6000 y hace poco me revisaron las valvulas y estaban perfectas.Asta hace muy poco tambien se me encendia la reserva sobre los 80 como tu dices pero ahora se me enciende sobre los60/65 km y por eso no creo qeu sea algo normal.

Bueno sobre el servicio tecnico(NO COMENT) prefiero llevarla en remolque a otra ciudad antes que los de aqui en Almeria.

muchas gracias y un saludo

Si eres un poco mañoso puedes probar tu mismo el inyector, si no te atreves mejor lo desmontas y lo llevas a algún servicio Bosch de inyección de gasolina o algún taller especializado en diesel ( el "bombero" de toda la vida), por dos duros te lo limpian y dejan nuevo.

Lo de los chequeos por diagnosis... hay que tener mucha práctica y los talleres de motos en general suelen estar un poco verdes en esto, y mira que la inyección en una moto es de lo mas sencilla. No digo que no los haya de buenos, pero si puedes primero hacer una pequeña inspección y puesta a punto, pues mejor.

Por ejemplo una bujía en mal estado puede dar cómo una sonda lambda defectuosa, o una fuga de vacío como sensor MAP defecuoso, y como las piezas no las pueden devolver....imagina.

has comprobado lo de la reposicion de bomba? hay un tema sobre ello, yo tengo tu misma moto y a ver si un dia se lo compruebo. moto dura y resistente

Detacos veo que sabes de lo que va esto!

Yo tengo un problema y ya no se que pasa. La luz de reserva dejó de funcionar, desmonte y soldar un cable que se suelta y todo a funcionar.

Volvió a pasar y lo volví a solucionar igual. Pero ahora no me marca la reserva y ese famoso cable está bien soldado.

Ahora no se que puede ser.

Me dijo el mecánico que era una pequeña "lenteja" que está dentro de la instalación que se va y la verdad es que no me hace gracia ir sin ese indicador.

Sabéis algo?

GRACIAS.

la bomba si esta en su sitio y por eso es lo mas que me desconcierta.Seguire investigando.

Muchas gracias a todos

Al final as sacado alguna conclusion respecto a lo de el elevado consumo?

En principio liompie los filtros de la bomba de gasolina y todo muy bien.No he podido probarla pero ya contare como va el tema

Me ha dejado dos veces tirado unos 80 kilometros de autonomia y no me habia avisado de la reserva y tendria 2 litros aprox, hoy e observado lo de la bomba y estaba suelta de su sitio,ya os comentare en la proxima ruta,mas o menos me suele durar 120 aprox

¿El cable que indica la reserva donde va situado y de que color es?

¿El cable que indica la reserva donde va situado y de que color es?

Hechate un vistazo a este post que hize.

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