FOTOS CHULAS PARA COMPARTIR

Hace tiempo que no publico por aqui así que dejo algunas que he encontrado por el telefono.

Solo son algunos momentos al coger la moto

Por los senderos y trialeras no me paro a sacar el móvil para hacer fotos en acción jajaja. La primera es postureo, lo reconozco, pero el perolo de 450 del 2007 hace el mismo enduro que motos nuevas mas ligeras y la mayoría de veces (sin ser las trialeras de erzberg, pero con sus sitios técnicos) pasa mejor xd. Cada dia me sorprende más la agilidad y "facilidad" de uso que tiene (y la famosa inestabilidad en según que terreno rápido, le tocan tijas de 18 pero ya). Por el resto, gran moto. Ahora bien... la próxima, 250 2t (pero la 450 no me la quito ni loco)

Saludos y buen año! 

como siempre, en la cámara no se aprecia pero esta última és realmente empinada hahaha

Mañana toca zona comanche ..

450 2018 8000 km 270 horas las válvulas de admisión bastante desgaste , de holgura tenían 0 

hace 14 minutos, bulija dijo:

Mañana toca zona comanche ..

450 2018 8000 km 270 horas las válvulas de admisión bastante desgaste , de holgura tenían 0 

Algo raro pasa ahí. No es normal. 

Mi ex 450 con el doble de horas y no he tenido que ajustar válvulas nunca. Y la 450 2019 que tengo ahora casi tiene esas horas y sigue la holgura de válvulas con especificacion de fabrica. Vamos que la reviso pero nunca he tenido que ajustarla porque está dentro de los valores. 

Eso sí, filtro de aire limpio cada día. Y cambio de aceite de calidad cada 15h máximo.

Si estaban a 0 de holgura, ya puede ir pensando en cambiarlas. 

Pero como digo, algo raro ha pasado ahí. 

hace 7 minutos, Gus dijo:

 

Algo raro pasa ahí. No es normal. 

 

Mi ex 450 con el doble de horas y no he tenido que ajustar válvulas nunca. Y la 450 2019 que tengo ahora casi tiene esas horas y sigue la holgura de válvulas con especificacion de fabrica. Vamos que la reviso pero nunca he tenido que ajustarla porque está dentro de los valores. 

 

Eso sí, filtro de aire limpio cada día. Y cambio de aceite de calidad cada 15h máximo.

 

Si estaban a 0 de holgura, ya puede ir pensando en cambiarlas. 

 

Pero como digo, algo raro ha pasado ahí. 

Es la moto de un compañero y la verdad como dices es raro tanto desgaste,estas valvulas de titanio se desgastan muy rápido,  no se el mantenimiento del filtro  de aire porque se lo hace el dueño , mañana le pegaré un vistazo al filtro de aire  a saber que me encuentro 

Tengo una exc 4t del 2002 la compre nueva y el filtro de aire siempre  estaba bien y una de las veces para cambio de pistón tuve que poner las válvulas de admisión porque estaban al límite también,  también un compañero de una 250 excf 2007 las válvulas de admisión para ponerlas nuevas creo que estas válvulas de titanio se van muy rapido

Las válvulas de titanio de las primeras Honda CRF si que se gastaban rápido (yo las cambiaba con menos de 100 horas)

Pero las válvulas de titanio de KTM duran mucho, pero mucho. Y hablo por experiencia después de 2 350s y 3 450s  desde 2011 que me pasé al naranja. Y haciendo horas a las motos. 

Yo no había entendido, pensaba que estaban bien , si que es raro mi hermano tuvo una ktm 350 con 15.000km y nunca se toco nada...compañeros con ktm 450 tampoco han comentado nada.....ya nos cuentas a ver qué le pasado..... suerte

Pues la verdad que no lo entiendo tanto desajuste 

hace 4 minutos, bulija dijo:

Pues la verdad que no lo entiendo tanto desajuste 

Le costaba arrancar? Consumía aceite? 

hace 19 minutos, seba12 dijo:

Le costaba arrancar? Consumía aceite? 

Si que le costaba arrancar pero también tiene la batería un poco floja mañana haremos la prueba de fuego el último día a primera hora de la mañana tuvimos que empujar ( la moto ), pero aceite no consume

Un poco de sobrasada

https://www.instagram.com/p/CKEg34kHwJi/?igshid=un0laxde7kfd

Aquí unas fotillos de uno de los mas grandes, que por desgracia ayer era el aniversario de su fallecimiento 

Parece que fue ayer. Como pasa el tiempo.

Ya pseudo retirado e iniciando proyectos aquel año para pasárselo bien más que para ganar.

Exacto, ese año se había retirado, y estaba en el desarrollo de la moto

Un mal golpe y no acudir a tiempo al médico y lo demás ya lo sabemos....

Yo le vi correr en alguna ocasión y no era muy ortodoxo, pero le daba fuerte. Tuvo una carrera de buen piloto sin llegar a romper y en ocasiones tal vez un poco anárquica, pero parece que "a la vejez" se puso las pilas, hizo migas con los Puigdemont y se vino a vivir a España.  Fichó por Zanardo y  a partir de ahí, un crack. Algún título le ganó a Cervantes, cuando Cervantes era Cervantes.

Lo he mirado en internet, nueve años ya que nos dejó. DEP.