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SUSPENSIONES KTM 450 EXC R 2008 DURASSSSSSSS


asfaltono

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HOLA; ESTA MOTO ES UNA TABLA. QUÉ HAGO? LA ACABO DE ESTRENAR, ESPERO A QUE SE DEN O LAS ABLANDO?

PARA MAS BLANDAS QUÉ HAGO? TORNILLO DE DEBAJO DE LA BOTELLA GIRAR A LA IZDA. NO? EL DE ARRIBA LO TENGO QUE TOCAR?

ALGUIEN QUE CONTROLE UN POCO POR FAVOR.

AGRADECIDO... SALUDOS. :roll:

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De serie vienen algo duras, hay que rodarlas para cojan su punto.

Para el pandeo y demás reglajes lo explica muy bien el manual.

Y si al final no te convencen lo mejor es llevarlas a un preparador que te cambie muelles o aceite y las ajuste a tu peso.

8) 8) 8) 8) :D

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efectivamente vienen un poco deuras y hay que rodarlas.

Deberias hacer el rodaje con ellas así y despues valoras si quieres cambiarlas a tu peso.

Hay una cosilla que ayuda un montón que es cambiar las tijas por la FACTORY. Las tienes en naranja y en negro.

Tambien hay unos sinemblocks que se colocan bajo el manillar y es una gozada..

Si eres de Madrid llevaselas a Juan segovia. (no te arrepentirás y ademas el precio es muy bueno)

Salu2 y animo con ella

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  • 4 weeks later...

Hola, despues de un par de usadadas que asiente la suspension un poco, la graduas bien, tiene rebote y compresion, la compresion la tienes que suavizar, y el rebote endurecerlo, para que no rebote tan rapido. Si asi todavia la sientes dura cambia el aceite.

aqui hay un par de cosas que te servirian para mejorar notablemente la vibracion del manillar.

http://www.ktmworld.com/view_single_ite ... arts%2Easp

http://www.ktmworld.com/view_single_ite ... arts%2Easp

saludos..

www.clubenduroguate.com

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