Presentación de Francis y su CR

Hola amigos de 2y4t es un placer formar parte de este foro, este es mi primer post ya que me acabo de registrar, aun que llevo visitando, cogiendo ideas y consejos de aquí desde que compre mi primera moto de cross, una cr 250 del año 96 una bestia sobre ruedas que no le tenia miedo a ninguna moto moderna (a pesar de sus suspensiones desfasadas...) hace una año que me deshice de ella ya que era muy pesada para moverla en los circuitos y con el poco dinero que cogí de la venta y unos ahorrillos que tenia en el cajón bien guardados compre una cr 250r del año 2004 con muy buena pinta, el día de la compra, la moto no funcionaba bien, con lo cual subió al carro por un precio mas que razonable para el estado de la moto (a mi favor), no tenia ni un solo roce en las barras de horquillas, ni una sola holgura, ruedas en buen estado y demás.... La moto no abría en alta supusimos que eran problemas de carburación y así fue, desplazamos la aguja del carburador, la ajustamos a los metros donde normalmente monto y bingo... abría como un rayo. Aproveché para cambiarle laminas y le puse un kit de carburador nuevo. Una vez echo esos ajustes funciona bastante bien, pero la noto algo perra en bajos en comparación con una moto exactamente igual que tiene un amigo la cual levanta bajos estupendamente, he estado leyendo en el foro algunos ajustes del tps, (tuve el sensor desmontado pero no pude modificar nada, perdonen mi ignorancia mecánica) seguiré respondiendo a ese post a ver si alguno de los expertos que visitan este foro pueden orientarme un poco, gracias de antemano, a continuacion intento dejar unas fotos de la nueva moto y de la cr 96 que también estaba bonita.

Saludos Amigos de 2y4t

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CR 96

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anda........resulta que mi churri tenia una hermana melliza y no lo sabia,no las fabricaria Sor Maria y las separaria al nacer :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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