¡¡¡ Socorro, que alguien me ayude, por favor !!!

pues voy entendiendo ya lo del parador,que se supone que solo uno tiene que coger masa uno y el otro no asi que es solo ir probando,y eso otro que dises para probar el ensensido como es? enlos cables ke salen del motor les pongo algo metalico u tornillo o algo asi para ver si da chispa?ysino da se supone que esta roto no??

no rozas los cables de el motor a un tornillo a el de la culata al posapies alguno saldran chispas y bs probando asta llegar a la bujia

mira tambien la pipeta

joerr tio ni con esas,sigue sin dar chispas,por el parador no es...... :cry: :cry: :cry:

es sin tener la moto aqui chungo tu tranqui

ya lo unico que puedes hacer es llevarla a un taller

seguro que tiene un fallo donde sea

y perdona si no e e podido ayudar

Pues yo tampoco se ya que decirte...... :( ......

Cualquier mecánico, te lo resolverá en un plis.......

Saludos,

La ciencia infusa la usare para acertar la Primitiva de esta semana,

pero usando la LOGICA podemos deducir que si antes funcionaba y ahora no

es que algo has jodido o montado mal.

De lo primero puede ser un cable partido o un pin jodido en el trejemaneje

Y de los segundo, ya dices que no tienes ni puta idea de donde esta el pulsador de paro, asi que es de suponer que tampoco te has esmerado mucho en el desmontaje-montaje.

Suerte, y tal vez si te esmeras un poco haciendonos ver las cosas como estan, tal vez alguno deje de estrujarse la moyera con los seis putos numeros, y se moleste un poco en intentar que TU soluciones TU problema

P.D.

Los talleres creo que cobran, pero suelen dar soluciones :roll:

Ayer he avansado un poco con el fallo,resulta que he conseguido un estractor y saqué el ensendido para ver si el fallo estaba ahi pero no estaba perfectamente asi que lo volvi a montar y cual fue mi sorpresa que me dio por darle ala pata y delos cables de el parador salen unos chispasos impresionantes,jajjaja sale chispa por todos lados menos por la bujia que es por donde yo quiero....saludos

Esta claro que tiene que ser un pequeño detalle del tipo que te han dicho

Pero vamos que si te has descuidado y no das con el tema que se coma un poco la olla un mecanico y santas pascuas

¡¡¡¡¡¡¡¡¡por fin he conseguido dar con el falloooooooooooo!!!!!!!!!!Resultaba que era un cable delos que salen dela centralita partido y los dela clabija que vienen del motor pelados haciendo masa.Lo he soldado todos con estaño ylos he aislado bien le he dado ala pata y pummmm chispazo :lol:

Ufffffff estoy contentisimo por fin mi bombita ha vuelto a resurgir :lol: :roll: grasias atodos los keme habeis ayudado jaja pero al final no hera ni una cosa ni la otra (y yo desarmando el ensendido y volviendome loco)

Esta parte es la mejor de hacerla tú mismo, la satisfacción de cuando funciona.

Para estos casos, cuando terminas; lo que se suele decir es:

--> Y lo que he aprendido. :lol: :wink: