Problema de un compi

Hola buenas a todos, un compi mio tiene la misma dt que la mía pero azul (no influye en nada ajajja) El caso es que apartir de 6500 rpm empieza como a cortar (ratear) Y se le a cambiado la bujía 3 veces y limpiado bien el filtro y no encontramos el motivo de ese rateo. Me podéis ayudar? Saludos

Hola Javierdt125r, seria bueno que dieses mas información, ¿tiene el tubo de escape cambiado? ¿le han cambiado los chiclés? no entiendo mucho de mecánica pero solo veo dos opciones o la mezcla no es la correcta (chiclé de altas, filtro de gasolina sucio o carburador sucio) <="esto ultimo me parece lo mas probable" o el encendido no funciona correctamente (comprueba la pipa de la bujía o los cables del encendido y sobre todo si es de las nuevas comprueba el cable de deslimitación....)

Es lo único que se me ocurre, prueba y error y mucha suerte. :?

Un saludo.

eso me paso a mi tambien, un dia que llovia que parecia eso un diluvio jeje en motauros, y creo q fue por que me entro agua en el filtro o por que se me mojo la bujia, pero a mi se me corrijio solo

La moto esta de serie total, no se le a cambiado nada y dice que cambio la bujía y empezó a hacerlo.

Pues si solo ha cambiado bujia que se asegure de que ha puesto la correcta....

A puesto una igual que venia con la moto, una ngk r br9es o eg no me acuerdo muy bien y se le limpio bien el filtro, e pensado qe tenga el carburador sucio. Un saludo

Echarle un ojo a la pipa de la bujía y al cable de deslimitarla.

Es lo primero que haría antes de ponerme a desmontar.

Un saludo

Esta moto no tiene cable de deslimitar es el modelo antiguo.

Entonces mirar la pipa de la bujía, si es antigua suelen coger oxido donde hace contacto con la bujía y acaban fallando, lo de antes, primero mirar lo fácil, de desmontar siempre hay tiempo