Filtro del aire

Buenas he pensado en limpiar o cambiar el filtro del aire, y la verdad no entiendo mucho,

CAMBIARLO: cuanto dinero vale y donde lo puedo comprar?

LIMPIARLO: cual es el mejor método para limpiarlo?

En que notare cambio una vez limpio o cambiado??

Muchas gracias y perdon por estar tan perdido :?

el mejor metodo es usar el buscador :lol: :lol: :lol:

http://www.2y4t.com/8/search.php?keywords=limpiar+filtro&terms=all&author=&sc=1&sf=titleonly&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Buscar

Ahí te ha dao jojojo

Buenas, vamos haber la diferencia entre llevar un filtro sucio y limpio se trata de poder gripar la moto o no sobre todo una 2t, ya que entra suciedad al cilindro y lo raya .... pierden potencia e incluso se te puede meter alguna rayada pero bueno....

un filtro de aire nuevo te puede costar entre 12 y 20 euros.

para comprarlo lo puedes pedir en cualquier tienda online en una tienda de motos cualquiera te lo pueden encargar.

para limpiarlo las dos formas mas comunes son con agua y jabon o con gasolina.

yo he probado los dos y me quedo con el de agua y fairy, la gasolina te puede agujerear el filtro con el tiempo aunque es verdad que limpia mas, luego le das con spray para filtros y listo. sino quieres comprarte spray tambien sirve el aceite de mezcla, te lo untas un poco en los dedos y lo pasas por todo el filtro. es una opcion para ahorrar y salir del paso.

Lagasolina es caro y el agua no termina de dejarlo limpio....prueba con parafina de estufa

Vale muchas gracias!! untarlo con aceite para que sirve??

P.D: perdon por haber abierto el tema en vez de mirar en el buscador :oops:

Vale muchas gracias!! untarlo con aceite para que sirve??

P.D: perdon por haber abierto el tema en vez de mirar en el buscador :oops:

Para que el polvo o el barro y agua no entren hacia la toma de admision del carburador, el polvo se queda pegado al aceite que tiene el filtro y no permite que se meta hacia dentro.

Hay aceites especiales para ellos, son mas pegajosos que cualquier aceite normal, los venden en botes o tambien en sprays,

Y hay que limpiarlo mas o menos cada 3-4 veces que cojas la moto, en verano, si vas con gente casi cada salida o cada dos como mucho,

El polvo y sucidad se mete entre el piston y el cilindro y actua como una lija, desgastando las piezas prematuramente, tambien con los rodamientos del cigueñal y biela, ademas de aumentar el consumo de gasolina, aunque esto casi ni se nota.