Embrague EC250 2010

Saludos a todos y birras virtuales

Pues resulta que tengo una six days 2010 250 comprada nueva. Este finde he desmontado el embrague para cambiar el eje de arranque, ya que se ha roto todo el estriado.

Al ir a montar, me leo primero el manual que hay por la red sobre el motor gas gas y dice que el cubo del embrague se tiene que marcar, ya que tiene posicion de montaje para que lubrique bien. Mierda, yo no he marcado nada. Esto pasa por leer el manual despues de desmontar.

Alguien me puede indicar la posición de montaje?

Agradecido de antemano

Muchas birras y trialeras pal cuerpo

No pasa nada, no creo que venga equilibrado el eje del cambio con toda la piñonería y el embrague de fábrica, si acaso se equilibrará pieza por pieza con lo que puedes montarlo de cualquier manera. Normalemente en motores viejos se montan las piezas igual por si hay asientos o desgastes que no queden mal asentados etc. Repito no tienes problema ninguno mónta bien aprieta y remacha bien la tuerca central y cuidado al poner la junta grande que suele quedar pillada mismo en la zona de la válvula de escape, incluso a algunas juntas había que recortarle un poco una pestaña que trían hacia arriba.

No creo que sea por el equilibrado. Pone que tiene posición por la lubricación, supongo que el cojinete de agujas.

No se, voy a desmontar otra vez a ver si se ve algun agujero o marca.

Saludos y gracias

Ya he visto mas casos de romperse el estriado del eje del arranque. Creo que el otro fue al forero Albertcr500. Me da que debe ser algo mas habitual de lo que quisieramos.

La verdad es que me ha parecido raro, pero como soy tan malo, se me cala mucho la moto y tengo que abusar del pedal, no le habia dado mas importancia. Jajajajaja :D :D :D :D

Saludos

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Pues lo he vuelto a desmontar y montar para ver si se ve alguna marca o algun orificio de engrase. No he sabido ver nada, lo dejo tal cual.

De hecho, el manual de taller pone edición 05. Tal vez se haya variado el embrague y ahora de igual la posición

Saludos