Consulta posible problema calentamiento

Hola, hace un mes que he comprado una ktm exc 450 del 2008, hoy he pasado la itv y estando pasándola la moto ha estado bastante tiempo (5 o 10 min) encendida pero en punto muerto.

Resulta ha alcanzado mucha temperatura y ha empezado a tirar líquido (agua con algo de aceite) por los bajos y a sacar mucho humo por lo que la he tenido que parar de emergencia. Una vez se ha ido el humo he revisado por donde ha podido haber esa fuga pero no la he podido localizar.

Después de pasar la itv con éxito he rellenado el radiador de agua y he podido volver a casa (unos 10 km) sin ningún problema.

La verdad es que me he llevado un buen susto y me tiene preocupado ya que no entiendo mucho y no se si lo ocurrido entra dentro de la normalidad o es un posible problema que pueda tener la moto.

Espero vuestros consejos y ayuda

Gracias

Holw, lo que te ha pasado ha sido completamente normal, un motor de 4 tiempos a ralentí se calienta mucho debido a que no circula aire por el radiador porque estas parado.

La solucion a esto es montar un electroventilador o colocar un vaso de expansion.

La perdida de refrigerante ha sido a traves del tapon del radiador, si te fijas el tapon tiene un muelle, y donde colocas el tapon hay un agujero con un tubito, pues bien, al calentarse la moto aumenta el volumen del refrigerante, y cuabdo esta temperatura es muy alta pues el refrigerante vence el muelle del tapon y el refrigerante escapa por el tubo, si esto no ocurriese reventaria el circuito de refrigeracion.

Un saludo

Tranquilo hombre que es normal, estas 4T al estar paradas "mucho tiempo", sin que corra el aire, se calientan un montón y tiran un poquito de agua por el sobrante. Imagino que no llevarás electroventilador no? pues ponle ya, en estas motos diria que es obligatorio.

Si, si llevo electroventilador pero pensaba que no hacía falta llevarlo encendido en todo momento y lo he puesto en marcha un momento antes de que se calentara.

no conozco la moto pero me temo que te ha hecho la tipica cafetera por estar demasiado tiempo parado y como no tiene vaso de expasion te ha tirado el agua por el tubo del tapon.

intenta no tener tanto rato el motor encendido en parado ya que el 2t no se calienta tanto pero el 4t se calienta una barbaridad.

saludos y tranquilo que si la tuviste tanto rato entra dentro de lo normal pero no lo hagas mucho o te la cargaras