Rotor interno pros y contras

Hola soy de Argentina, estoy por comprar una husqvarna wr 250 modelo 94 pero el dueño me dijo que le cambio el encendido y le puso rotor interno de competición, yo a la moto la quiero para hacer enduro, aqui las sendas son muy trabadas y no me gustaria comprar una moto que no tenga fuerza en baja revoluciones, por eso mi preguntas es en que la modifica el rotor interno? espero sus respuesta. Muchas gracias

Exactamente no se que modificacion llevara, es mas, no se si las motos del 94 llevaban tansiquiera CDI asi que no sabria que lleva puesto. El caso es que el rotor de competicion hace la moto mucho mas nerviosa con mas empuje a altas RPM, pero en bajas la moto pierde fuerza y tiende a calarse mucho mas.

Asi que si la usas para enduro ratonero no creo que sea una buena opcion

Exactamente no se que modificacion llevara, es mas, no se si las motos del 94 llevaban tansiquiera CDI asi que no sabria que lleva puesto. El caso es que el rotor de competicion hace la moto mucho mas nerviosa con mas empuje a altas RPM, pero en bajas la moto pierde fuerza y tiende a calarse mucho mas.

Asi que si la usas para enduro ratonero no creo que sea una buena opcion

Muchas gracias por responder a mi pregunta, es mas o menos lo que habia leido, para que me termine de quedar claro me podes decir a que te referis con que tiende a "calarse" no es un termino que utilicemos en mi país. Muchas gracias

cuando se cala una moto nos referimos a cuando se nos apaga el motor. En este caso seria que en una trialera si la llevas baja de vueltas tiende a caer de rpm y no recuperar hasta que se apaga el motor