Nueva GG Factory JODER que bonita

La Factory es preciosa, ¿se podrá comprar esa culata por separado? Estaría genial poder comprarla y ponérsela así a modelos anteriores, aunque me da que habrá exclusividad en ese aspecto.

la culata es la S3

No exáctamente, es parecida a la S3, pero es la que ha diseñado Pere Ibañez para los pilotos que corren.

La Factory es preciosa, ¿se podrá comprar esa culata por separado? Estaría genial poder comprarla y ponérsela así a modelos anteriores, aunque me da que habrá exclusividad en ese aspecto.

Conociendo un poco la filosofia de Gasgas estaria seguro de que la venderán por separado. Es mas, seria de tontos no explotar un producto en el que se habra trabajado bastante, lo que se traduce en gasto de dinero... Tendran que amortizar cosillas asi, no??

Pues estaría genial que la vendiesen por separado. A ver a que precio ponen la culata o el culatín preparado. Voy bien servido de potencia, pero es un plus muy goloso el darle mas potencia al motor en toda la franja útil, como dicen que hace.

Cuidado, deja que la prueben que puede reducir tu campo de accion considerablemente(consumos).

Cuidado, deja que la prueben que puede reducir tu campo de accion considerablemente(consumos).

jejeje, o quiza lo aumente, cabria la posiblilidad??? :?

puede puede que aumente mrtnz84, en verdad tengo ganas de ver esa factory por ahi rulando, pero me mosqueo con estos de gasgas, una gran marca y española con motos buenisimas y que nadie en la direccion vea que realmente el aficionado dominguero quemao, necesita ese arranque integrado (para no partirlo con las piedras) y le cueste menos levantarla del suelo, porque el aficionado dominguero endurero/trialero de talla media se pasa mas tiempo levantando y arrancando la moto que andando jeejjeje, tener esos avances supone en disfrutar un poco mas de tiempo de la moto, un pro le da igual lo que lleve debajo las piernas, le das una bici de mtb y va mas rapido que cualquier dominguero con su moto :mrgreen: :mrgreen:, no se si me explico, un pro casi nunca levanta la moto del suelo, casi nunca se le cala, y asi........, el aficionado levanta la moto 20 veces en el dia, tiene que arrancarla todas las veces que se cae mas las que se le cala, todos esos avances a los que realmente les beneficia es a nosotros que salimos un dia a la semana, ES MI PUNTO DE VISTA