Adios Husaberg en 2014.... R.I.P

Llegara un momento en el que desaparecerá la palabra enduro, sera sustituida por KTM

El holocausto nuclear llegara y solo quedaran las cucarachas y las KTM

:lol: :lol: :lol:

Un diez por tu humor

Lo que jamas lograrè entender es el porquè si el motor inclinado iba mejor que el de ktm, se deshagan de èl y no lo monten en las ktm 4t. Igual que han montado el 2t en las husas, podian haber cogudo el otro y haberlo montado en el chasis naranja

Pues sería como que el maestro ha superado al alumno y eso es difícil de reconocer, antes muerto que reconocer que el motor de la husaberg por diseño era mejor, antes muertos que bieletas.

Lo que jamas lograrè entender es el porquè si el motor inclinado iba mejor que el de ktm, se deshagan de èl y no lo monten en las ktm 4t. Igual que han montado el 2t en las husas, podian haber cogudo el otro y haberlo montado en el chasis naranja

Pues sería como que el maestro ha superado al alumno y eso es difícil de reconocer, antes muerto que reconocer que el motor de la husaberg por diseño era mejor, antes muertos que bieletas.

Pero que maestro o alumno... Husa es de KTM desde 1995 y todo el diseño y fabricacion se hace en KTM Austria desde 2003 o sea el motor de 70 grados de 2007 es 100% KTM... Por lo tanto no busqueis piques entre fabricas... El motivo es claro y se llama optimizacion industrial...guste o no :D

Llegara un momento en el que desaparecerá la palabra enduro, sera sustituida por KTM

El holocausto nuclear llegara y solo quedaran las cucarachas y las KTM

:!: :!: :!: ¿También las mata el Cucal? :!: :!:

¿Que carajo tiene el Cucal para matar a las cucarachas y las Ktm cuando ni la radioactividad puede con ellas?

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Me sorprende mucho que lo deis por hecho , y deis alas a la rumorologia , de momento no me creo na , no sabemos de la misa la mitad.

Lo que esta claro es que de 3 años hacia aqui husaberg a disparado sus ventas, y KTM sigue vendiendo tambien bastante bien, por no decir igual...

Si se quitan husa del medio puede ser que se arrepientan....no es todo tener el mayor beneficio posible, puede ser que por querer ahorrar pierdan mas de lo que creen

Efectivamente, incluso se a llegado a asumir, mas o menos, que husaberg mote los motores ktm y ahora de buenas a primeras eliminas algo que permite al usuario elegir, al menos, el color de su moto........me parece a mi que esa estrategia es mala, husaberg subiò mucho a partir del 2009 y cogiò mucho adepto que no garanrizan seguir con ktm

Yo creo que van a mantener todas las marcas, lo que esta claro es que si finalmente se lleva la fábrica de Italia de Husqvarna a Austria.....es que buscan centralizarlo todo.

Esto huele a LOBBY-ENDURERO :lol: ....va a traer cola.

Me sorprende mucho que lo deis por hecho , y deis alas a la rumorologia , de momento no me creo na , no sabemos de la misa la mitad.

Mira ayer lo de laia era un rumor y fijate hoy la bomba

Yo creo que van a mantener todas las marcas, lo que esta claro es que si finalmente se lleva la fábrica de Italia de Husqvarna a Austria.....es que buscan centralizarlo todo.

Esto huele a LOBBY-ENDURERO :lol: ....va a traer cola.

¿Cual es el problema?

En Italia deben haber dos o tres verdaderos fabricantes de cascos y otros tantos de botas. Y de allí salen todas las marcas. Y en España no hay tantas zonas productoras de arroz, como marcas en los supermercados. Y los Seat llevan chasis Audi y los Opel motor Fiat. ¿Que más quieres que te cuente?

Hola a todos.

No sé de donde habrá salido este rumor pero no hay nada de cierto en ello. Las Husaberg 2014 se presentaran en breve y saldrán a la venta el mes que viene y, entre otras cosas, volverán a llevar el chasis de color amarillo.

Un saludo.

Yo creo que es un problema e volumen. .? Cuál es el mercado de motos de Enduro en El mundo? Hay sitió para las japos porque son derivadas de cross del mercado Usa que les da volumen, si no ni de coña. Por lo tanto el mercado dirá cuantas marcas Europeas van a quedar. Pasara lo mismo que con nuestra industria Bultaco, Ossa, Montesa, Derbi. Las fábricas que tengan viabilidad continúan, las que no cierran. Y si por el camino viene alguien y te compra, pues tu decides si vendes o sigues, eso si te expones a que el pez más fuerte te coma...

Fábricas en Europa hay sitio para una o dos grandes fabricantes ( bmw y ktm), El resto serán pequeñas fábricas superespecilizadas ( Tm, Gas Gas, Husqy, beta, Sherco ).

yo creo que no tiene sentido si no mario roman por ejemplo no se ubiese pasado a husaberg no?

me da que alguien a oído llover y no sabe por donde

Pues en esta reciente entrevista a Pit Bierer (http://www.speedweek.de/art_37690.html), el team manager del MX de Ktm dice que van a potenciar mas Husqvarna que Husaberg....

Aqui la traduccion de google:

Pit Beirer: Motocross y el Campeonato del Mundo de Enduro con Husqvarna en 2014

Por Günther Wiesinger 10.05.13-15:34

CEO de KTM Stefan Pierer ha tomado la marca Husqvarna y quiere venir en fenómeno internacional grande con ella en 2014.

KTM ha conseguido un gran éxito y ganó con Ken Roczen el pasado domingo, el Campeonato de Supercross EE.UU.. En Beirer Pit, Jefe de Motorsports KTM, llega ahora a una tarea gigantesca. CEO de KTM Stefan Pierer ha terminado con la compra de Husqvarna el próximo gran golpe y tiene grandes planes con esta marca tradicional. Husqvarna 2014 entrará en el Mundial de MX1 y MX2 y con el concurso de tres y cincuenta y siete pilotos de fábrica del Campeonato del Mundo de Enduro.

KTM 2012 Honda venció en el Campeonato Mundial de Moto3 en 2013 en el Rally Dakar y en la serie Supercross EE.UU.. ¿Qué tan grande es la satisfacción?

Honda es nuestro rival favorito. Ahora hemos demostrado en EE.UU. de la serie Supercross al ganar el título de Ken Roczen, que no tenemos que ocultar. También en la escena del mitin y Moto3 ve Honda, KTM que se toma en serio. Hay algunas áreas de los deportes de motor, en el que podemos desafiarlos.

Y quieren quitar nuestros pilotos oficiales, también.

Usted habla del Dakar especialistas Despres y Coma?

Coma sigue con nosotros, Despres se ha ido de nosotros. Pero parece que prefiere terminar con Yamaha. Él no está de acuerdo con Honda.

El CEO de KTM Stefan Pierer compró Husqvarna. Ahora, el centro de producción en Italia está bloqueada?

Sí, va a ser producido en Mattighofen. KTM está lejos de haber agotado fabricante offroad con los números actuales del potencial. Estamos arriba. Con Husqvarna, ahora tenemos una marca fuerte en el segundo grupo. Una marca con un gran nombre que queremos volver a la senda del éxito.

Mientras tanto, se filtró que la marca KTM Husaberg enterrar poco a poco y dejar que suba en la marca Husqvarna.

No puedo confirmar de momento. El hecho es que una vez que hemos Husaberg Husqvarna comprado fuera de la quiebra. Pero más de 6.000 o 7.000 piezas no están a la venta con este nicho fabricantes.

Por lo tanto, tiene sentido centrarse en Husqvarna?

Sí, nosotros en Husqvarna ver el potencial en el medio para llegar a 20.000 motocicletas vendidas en el año. Esta vez fue una marca fuerte.

KTM a su éxito triunfal. Los clientes Husqvarna están a la espera de nuevas actividades. Lo que se había planeado?

Vamos a armar un programa de deportes decente para 2014. No es como que ahora, en el departamento de deportes de Husqvarna se apagan las luces.

Es fijo, que vamos al Campeonato Mundial de Cross Country con una 250cc y 450cc MX2 y MX1. Vamos a enviar en el próximo año Enduro equipo oficial del Campeonato del Mundo con de tres a cuatro pilotos en la carrera.

En la escena del rally y en el Dakar, KTM ha logrado la adquisición de Husqvarna un rival molesto desde el cuello?

En los rallyes con Husqvarna tomaremos un año de descanso y hacer un regreso, en 2015. Ahora tenemos las manos llenas, por el momento, la construcción de nuevas motos de fábrica.

Usted tiene la fábrica Husqvarna 2.014 imaginar KTM como repintado?

No, aunque será para ver algunas influencias de KTM. Pero las máquinas Husqvarna fábrica KTM será ninguna copia. Motores de clase existen Husqvarna. Esperamos que todos los clientes van a divertir mucho.

Sin embargo, los departamentos de desarrollo se fusionaron en Mattighofen o Munderfing?

Habrá un No. 1 Director Técnico por separado en Husqvarna. También puede venir de fuera. No va a ser tal que el desarrollo de KTM sigue trabajando junto con el jefe de Husqvarna. Sólo vamos a configurar un gráfico inteligente. Vamos a contratar a un jefe de equipo de primer nivel para la Husqvarna.

¿Y quién decide que los mejores conductores que viajan a KTM y Husqvarna que es el encargado? Entonces Dons Pit Beirer dos camisetas del equipo al mismo tiempo? Eres una naranja hasta la médula?

Hm Ahora podemos venir a nosotros. Vamos a consultar con el chef Stefan Pierer todavía.

Pues en esta reciente entrevista a Pit Bierer (http://www.speedweek.de/art_37690.html" onclick="window.open(this.href);return false;), el team manager del MX de Ktm dice que van a potenciar mas Husqvarna que Husaberg...........ETC,ETC,ETC..........consultar con el chef Stefan Pierer todavía.

Con este post se cierran muchas bocas.....lo que mantengo LOBBY.....y creo que para los que somos amantes de estas marcas será bueno.