Adios Husaberg en 2014.... R.I.P

Y si quitan las Husaberg... lo que hacen es cambier el depósito y el subchasis??? Que dejen el asiento con los tornillos a los lados, que así no se llena de mierda el tornillo del guardabarros!! que hay que escarbar para encontrarlo!!!

Rafa, el filtro del aire se puede sacar por el lateral, no hace falta desmontar el asiento 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

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Vaya, lo rumores con respecto a Husaberg y HVA van viento en popa.................

Según mis pajaritos (que también pueden equivocarse) ninguna de las marcas va a desaparecer y seguirán con su desarrollo bajo el ala de mamá KTM. Otra cosa es la orientación y especialización que en KTM darán a estas marcas. Lo que si parece cierto es que a medio plazo dejarán de ser marcas generalistas en el off road, para ocuyparse de segmentos de mercado bien precisos. Para generalista, ahí quedará la propia matriz KTM.

Hay algunos que dicen que HVA pasará a ser la marca B de KTM en MX y Husaberg será la marca B en enduro. Hay quién opta por decir que HVA va a concentrarse en los 2T, mientras que Husa lo hará en los 4T. Parece ser que un equipo HVA con cara y ojos para el mundial de MX ya se está cociendo.

Por otro lado y por una cuestión de sinergias y economía de escala es muy posible que toda la producción de las tres marcas vaya a la fábrica austriaca.

Saludos.

Osea, mismo motor, pero con diferentes partes ciclos, y alguna pequeña diferencia para adaptar:

-En cross billets

-en enduro lo mismo, pero sin, con volantes de inercia más pesados, y una primera más corta y una 5 ó 6 más largas, y quizás más o menos lanzamiento u offset para la horquilla, y poco más.

Resumiendo:

-Una marca para cross

-Una marca para enduro

-una marca para raids

o

-una marca para 2T

-Una marca para 4T

- y una marca para los raritos esos que van por el desierto a 150km/h

KTM seguirá haciendo de todo. Las que se especializarán serán las otras dos.

Todo eso a expensas de saber quién es el que va a hacer los scooters para los paises emergentes (a lo mejor se lo reparten por continentes, jajajajajajaj ). Pero eso ya es otra historia........

Madre mía ya no se puede leer nada más sobre el tema...

Porque no dejamos pasar 6 meses y a correr! !

Claro como el agua, ktm's rojas para mx, ktm's azules para enduro y ktm's naranjas para todo lo demàs......master card

Toma castaña!

Al final era cierto el rumor...

Es logico, no tiene sentido fabricar ktms azules, mejor fabricaran husqvarnas husaberizadas.

Que haran esos fans de husvarna que no querian una ktm ni en pintura? :mrgreen:

Que ganas de ver las huskys '14 ..haber que combinación hacen entre parte ciclo-moto. Gaas

Es logico, no tiene sentido fabricar ktms azules, mejor fabricaran husqvarnas husaberizadas.

Que haran esos fans de husvarna que no querian una ktm ni en pintura? :mrgreen:

Pues dos opciones, o tragar saliba y pasarse al lado oscuro o probar otras marcas como Beta, Sherco o TM y esperar a que Ktm les subcione

Ayer los fanboys de Ktm decian que segun sus fuentes no desaparecia Husaberg y sin embrago hoy en Befurious (mas fiables que la gente con fuentes desconocidas) dicen que Husaberg desaparecera del mapa...

A quien hay que hacer caso??

Ya lo han dicho por ahí. Siendo un poco tremendista... Husaberg desaparece como marca y Husqvarna como moto. Fusión.

Comunicado de prensa que han emitido esta mañana:

“VOLVEMOS A JUNTAR LO QUE ANTES YA LO ESTUVO”

El año 2013 pasará a la historia del motociclismo como el del renacimiento de Husqvarna.

HUSQVARNA INICIA UNA NUEVA ERA DE GRANDES ÉXITOS

Tras un cuidadoso análisis y evaluación de todos los aspectos, hemos decidido reunificar lo que nació de las mismas raíces hace ahora 25 años. En otras palabras, combinando la prestigiosa herencia internacional de Husqvarna con la avanzada tecnología de Husaberg, llevaremos a Husqvarna a una nueva era de grandes éxitos.

DEFINIDA Y DESARROLLADA LA NUEVA GAMA DE MODELOS HUSQVARNA

La nueva generación de modelos Husqvarna está ya en marcha: una nueva gama de modelos, con un diseño completamente nuevo y exclusivo y que comprenderá motocicletas en los segmentos de Enduro, Motocross y Sportminicycles. También en la disciplina del Supermoto – la que más éxitos ha logrado para Husqvarna en los últimos años ‐ se contará con nuevos y excitantes modelos.

NO TE PIERDAS LA PRESENTACIÓN DE LA NUEVA GENERACIÓN HUSQVARNA OFFROAD EN SUECIA: PLANEADA PARA OCTUBRE DE 2013

Las novedades se presentarán al público en el salón interacional de EICMA en Milán a comienzos de Noviembre.

HUSQVARNA SPORTMOTORCYCLE GMBH, OPERATIVA A PARTIR DE OCTUBRE DE 2013

A partir de octubre de 2013, la nueva compañía del grupo "Husqvarna Sportmotorcyles GmbH" ubicada en Mattighofen, Austria, estará completamente operativa para la producción y venta de la nueva gama de modelos a la Red de Concesionarios y Distribuidores Oficiales de Husqvarna, que estará basada en las actuales redes de Husqvarna y Husaberg. Los Servicios de Postventa y Recambios de los actuales modelos de Husqvarna incluyendo la actual gama 2013 están garantizados en los próximos años y seguirán con base en la actual sede de Biandronno (VA‐Italia)

Cagonlamar.

Esto no es lo que yo tenía hablado con ellos. Esta misma tarde llamo a Stefan y que me de explicaciones.

Os tendré al corriente.

Alguno ya dice que va a parecerse a esto.

Al final Husqvarna se come a KTM...... :D :D :D

Pues yo acabo de hablar con un concesionario oficial de Husaberg y me han dicho que en 2014 conviven las Husqvarna y las Husaberg y en 2015 desaparece Husaberg como marca pero las motos van a ser las mismas pero con la marca Husqvarna, en resumen, que van a pintar la Husaberg de rojo y a cambiarle la marca, Husqvarna tal como la hemos conocido desaparecerá y sólo quedará la marca, Husaberg como marca desaparecerá y sólo quedarán las motos, aunque ya sean poco Husaberg :twisted: