Desmontar motor KTM 300EXC 2009 y montar (Tuto con fotos)

Hola a todos, he estado muy callado después de comprarme mi flamante KTM EXC 300 Six Days 2009.

El motivo es que me duró 15 kilometro y gripé como un hijo de pu!!Ya que no me quedaba otra intenté y conseguí aprender mucho sobre mecánica de las 2T, yo no tenía ni idea de nadade nada, y de paso fui haciendo fotos del proceso por si puedo ayudar a alguien.

Una putada, total de 800 euros de reparación mas o menos y haciendo yo parte del proceso, tela.

Quiero agradecer muchísimo la ayuda de gente de este foro, en especial a SALMINEZ y a MONI, con los cualesmantuve varias conversaciones y me ayudaron un montón, así como Suache, Jose, Pep, Edu y alguno mas de otrosforos (moterus) que participaron muy activamente también.

Sin mas, os dejo con el tema:

http://es.scribd.com/doc/140249240/Arreglo-Ktm

Pongo un enlace directo al pdf, ya que colgarlo aquí er auna autentica matada.

Saludos!!!

Muy buen tutorial, buen trabajo.

Ahora a disfrutarla!!

Compraste la moto a un particular, taller...???

Porque comprar una moto y te dure 15 Km... yo creo que eso o es mala suerte o son vicios ocultos... :? :?

Por lo que comentas, habian abierto ya el motor para cambiar piston y entiendo que dejaron mal un circlip no?? Quiza marcas al meterlo...o simplemente lo doblaron demasiado al sacarlo o meterlo, no lo cambiarion...y cedio... al andarla tu...se salio y de ahi el estropicio.

En cualquier caso...ahora mismo sabes que tienes el motor como nuevo, asi que lo dicho, a disfrutarla!

Saludos

Me ha gustado mucho.

Muchas gracias

Muy buen tutorial, buen trabajo.

Ahora a disfrutarla!!

Compraste la moto a un particular, taller...???

Porque comprar una moto y te dure 15 Km... yo creo que eso o es mala suerte o son vicios ocultos... :? :?

Por lo que comentas, habian abierto ya el motor para cambiar piston y entiendo que dejaron mal un circlip no?? Quiza marcas al meterlo...o simplemente lo doblaron demasiado al sacarlo o meterlo, no lo cambiarion...y cedio... al andarla tu...se salio y de ahi el estropicio.

En cualquier caso...ahora mismo sabes que tienes el motor como nuevo, asi que lo dicho, a disfrutarla!

Saludos

Hubo un poco de todo... pero desdeluego lo de que salte el circlip es tremendamente extraño. Debía estar mal puesto.

La compré a particular y hay que decir que pagó la mitad. Mi intuición me dice que no tenía idea de la posibilidad de tal desastre.

Efectivamente ahora está nueva.

El ‎08‎/‎05‎/‎2013 at 22:59, giro dijo:

Hola a todos, he estado muy callado después de comprarme mi flamante KTM EXC 300 Six Days 2009.

El motivo es que me duró 15 kilometro y gripé como un hijo de pu!!Ya que no me quedaba otra intenté y conseguí aprender mucho sobre mecánica de las 2T, yo no tenía ni idea de nadade nada, y de paso fui haciendo fotos del proceso por si puedo ayudar a alguien.

Una putada, total de 800 euros de reparación mas o menos y haciendo yo parte del proceso, tela.

Quiero agradecer muchísimo la ayuda de gente de este foro, en especial a SALMINEZ y a MONI, con los cualesmantuve varias conversaciones y me ayudaron un montón, así como Suache, Jose, Pep, Edu y alguno mas de otrosforos (moterus) que participaron muy activamente también.

Sin mas, os dejo con el tema:

http://es.scribd.com/doc/140249240/Arreglo-Ktm

Pongo un enlace directo al pdf, ya que colgarlo aquí er auna autentica matada.

Saludos!!!

Vaya suerte....

As borrado el pdf o ajenos este sale a mi.

Un saludo

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