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Presion en el circuito refrigerante


gasjordi

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si porque no? eso quiere decir que el tapon cierra a la perfeccion, aunque la presión en teoría al enfriarse se debería perder, pero puede pasar, en mi coche pasa eso y no le pasa nada

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Tendre que ir vigilando.

No se si las torica de la culata pueden estar un poco picadas.

En principio si estubieran picadas tiraria agua en caliente por la valvula del tapon y agua le he anadido muy poca.

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