ES ESTO NORMAL??????

Pues comento lo qe me e visto cosa q creo q no es normal.

Hoy revisando la moto la arranco en lo alto del caballete. Vigo el embrague a fondo. Meto 1 y la rueda empieza a roda sin soltar el embrague.Es eso normal ????????

Pd: Al meter 1 suena un fuerte ruido al engranar la marcha

Que creéis q sucede embrague gastado?????

Es un problema frecuente en las ktm, se puede solucionar cambiando el aceite por dexrom III ATF o cambiando los discos de embrague ya que sucede porque se hinchan

Salu22 y gaas

Pues hasta donde yo se, eso le pasa a la mayoría de las motos. Cuando engranas la primera velocidad si la rueda de atrás esta en el aire, gira aun teniendo el embrague pisado, a poca velocidad pero gira. Eso si, si tu paras la rueda con el pié, la moto no se debería de calar.

Yo aveces lo uso para engrasar la cadena.

Un saludo.

Es normal en TODAS las motos siempre que te pase cuando la subes en el caballete, porque con rueda a tierra con la presión y resistencia como es tan poca la tracción en la moto no se percibe, de hecho pega tirones como si se fuera a calar......y como dice el compañero viene de miedo para engrasar la cadena.

Eso es normal en las de enduro, trial, cross y carretera. Vamos en todas. De toda la vida de Dios.

Gracias a todos. Pero alguien sabría dar una respuesta técnica

Gracias a todos. Pero alguien sabría dar una respuesta técnica

Simplemente es asi para que aguante mas, si lo tensas quizas consigas que no lo haga, pero te durara una salida.

Por cierto en aceite que te indican arriba dexrom 3 es para motos de 2T

Eso lo hacen todos los vehículos... Todos! e incluso en punto muerto lo hacen los coches cuando se encienden en el elevador.

Se debe, creo, a la viscosidad del aceite en frio.

Tu deja que se caliente bien el motor y ya veras como va a menos ese giro de rueda, que además, eres capaz de parar con la mano.

Como dice oterito es normal. Yo he comprobado en casi todas mis motos que si aceleras en punto muerto la rueda tambien gira. Porque? Ni papa, pero gira

Enviado desde mi Skate usando Tapatalk 2

Como dice oterito es normal. Yo he comprobado en casi todas mis motos que si aceleras en punto muerto la rueda tambien gira. Porque? Ni papa, pero gira

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Giran por el propio roce de los piñones libres sobre el eje (bueno, roce exactamente...., tienen una película de aceite, pero aun así, en frío...), pero con la mano la pararías fácilemente, siempre que no la dejes alcanzar muchas revoluciones (la rueda, por la inercia, no por el tema de arrastre).

Si ves como funciona una caja de cambios por dentro lo entenderías más fácil.

No es más que el arrastre "muerto" lo que provoca eso.

Luego lo de meter primera y que pegue un estacazo además de girar con el embrague tirado, lo hará más en frío porque los discos no se despegan bien con el aceite frío. Y en caliente lo puede hacer también por temas de arrastré que comenté antes.

Aunque esté pisado, algo de arrastre entre discos hay, ya que el mismo aceite que queda entre ellos lo genera al girar unos y los otros no.

Gracias a todos. Pero alguien sabría dar una respuesta técnica

motor frio............luego del motor tomar temperatura eso no pasa.........es totalmente normal...........