Como Cambiar curva de encendido ktm 300 2009

Hola queria preguntar como se puede cambiar la curva de encendido en ktm 300 no tengo interruptor en el manillar en todo caso tendria que probar a desmontar la caja del CDI y yeva algun interruptor dentro o algo?? nose como funciona eso si me pudierais explicar...

MUCHAS GRACIAS!!!

A la altura del radiador izq (cuando estas subido en la moto) tienes un cable negro con una coneccion y funda de plastico. No es dificil de encontrar.

Si esta junto el hembra y macho es la curva suave y si lo sueltas es la racing.

A la altura del radiador izq (cuando estas subido en la moto) tienes un cable negro con una coneccion y funda de plastico. No es dificil de encontrar.

Si esta junto el hembra y macho es la curva suave y si lo sueltas es la racing.

Yo creo que es al revés si esta separado es la más suave y unido la más racing

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A la altura del radiador izq (cuando estas subido en la moto) tienes un cable negro con una coneccion y funda de plastico. No es dificil de encontrar.

Si esta junto el hembra y macho es la curva suave y si lo sueltas es la racing.

Yo creo que es al revés si esta separado es la más suave y unido la más racing

+1

En la 250F enchufado= suave, y desenchufado= racing.

Puede que las 2t sea al reves.

En la 250F enchufado= suave, y desenchufado= racing.

Puede que las 2t sea al reves.

Ah pues en la ktm 450 y en las 300 va al revez

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En la 250F enchufado= suave, y desenchufado= racing.

Puede que las 2t sea al reves.

Ah pues en la ktm 450 y en las 300 va al revez

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Yo me canse de enchufar y desenchufar y puse el boton de cambio de mapa.

En la 250F enchufado= suave, y desenchufado= racing.

Puede que las 2t sea al reves.

Yo lo habia probado en la 4T la 2T ya no me acuerdo. :mrgreen: :mrgreen:

Se supone que a la moto no le pasa nada no??? lo unico que ace eso es intervenir en la chispa no??? solo quiero probarlo para ver como funciona la moto de distinta manera, por probar porque con la curva normal voy mas que sobrado

Se supone que a la moto no le pasa nada no??? lo unico que ace eso es intervenir en la chispa no??? solo quiero probarlo para ver como funciona la moto de distinta manera, por probar porque con la curva normal voy mas que sobrado

en tu moto vas a notar como que tarda mas en pegar el tiron pero tampoco esperes apreciarlo mucho

Por menos de 10 eur tienes el interruptor de gasgas que vale perfectamente, incluso los conectores son iguales. No es tan fashion como el de ktm pero te ahorras un pico.

Por menos de 10 eur tienes el interruptor de gasgas que vale perfectamente, incluso los conectores son iguales. No es tan fashion como el de ktm pero te ahorras un pico.

Si ese es el que yo llevo y esta muy bien y por 7€ que vale no como el de ktm que vale un dineral

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