Duda con tema carburadores.

Hola,estoi en busca de un carburador antigüo para gasgas,es decir a partir de 07 hacía atrás,de momento no he dado con él,tampoco tengo prisa.

He hablado con un chaval que tiene un carburador de una ktm del 2003,los carburadores de este año de ktm,es el mismo que el de gasgas antigüo o no tiene nada que ver?

salu2

Hola!

Yo si te puede servir o no, no estoy seguro... no me hagas mucho caso.... pero creo que llevaban el mismo un kehin.

Lo se me ocurre para saberlo mas seguro es que mires las fichas tecnicas de la ktm y de la gasgas modelo 07 o anterior.

Salut i gasss!

Son Keihin los dos pero no son iguales, en la Gas Gas lleva PWK 38 y la KTM (05) PWM 36....no tengo ni idea si te vale o no, pero yo creo que puede valer

http://www.japanbaiku.com/carburadores/keihin/keihin-pwk

Hola!

Yo si te puede servir o no, no estoy seguro... no me hagas mucho caso.... pero creo que llevaban el mismo un kehin.

Lo se me ocurre para saberlo mas seguro es que mires las fichas tecnicas de la ktm y de la gasgas modelo 07 o anterior.

Salut i gasss!

Son Keihin los dos pero no son iguales, en la Gas Gas lleva PWK 38 y la KTM (05) PWM 36....no tengo ni idea si te vale o no, pero yo creo que puede valer

http://www.japanbaiku.com/carburadores/keihin/keihin-pwk

Gracias

Son Keihin los dos pero no son iguales, en la Gas Gas lleva PWK 38 y la KTM (05) PWM 36....no tengo ni idea si te vale o no, pero yo creo que puede valer

http://www.japanbaiku.com/carburadores/keihin/keihin-pwk

a partir del 08 gasgas montarón de 38 si no estoy equivocado,y del 07 hacía atrás de 36,quizás si podria irme bién.Haber si algún forero más me puede sacar de dudas.

Gracias

Como suponía estas equivocado, la GG EC 250 del 2005 llevaba PWK 38, la diferencia al margen de calibrados internos y surtidores que seguramente sean todos distintos, es que el carburador de las anteriores a 2009 creo es de tapa redonda, no recuerdo bien que año cambiaron los carburadores de tapa redonda por los actuales, pero el diametro de difuusor siempre ha sido 38, no como en la ktm que es 36

Entónces casi que mejor me olvido de este que comento de ktm 2003 ?

bueno de entrada lo primero que tnecesitarias es meter un adaptador a la caja de laminas para que la tobera pasara de 28 a 36... y luego ufff investigar con los surtidores, por que tendrías que recarburarla por completo, es decir, "OLVIDALO" si no quieres complicarte la vida, y que para colmo al final no vaya bien, o incluso gripes si la dejas corta de carburación....