Me he liado.......pinto el chasis (termonada)

Lo primero es lo primero.......

He desmontado hasta el ùltimo tornillo. Irè poniendo fotos del proceso, hoy me he metido una currada con el taladro y una escobilla metàlica, 4 horas y me queda la mirad, pero queda muy bien lijadito y brillante

cuidado con el numero de chasis, aunque ya habras leido algun comentario del tema imagino

Si, se a salvado, edte va troquelado en el hierro, no como los de ktm que van en la pintura

La herramienta y 100 kilos de paciencia

Asi esta terminado.......menuda currada tengo los antebrazos como el de mi avatar

Dos manos de imprimaciòn y lijada entre mano y mano

Bueno, y al final otras dos manos de negro mate.......a ver lo que dura, en principio es pintura de carroceria, deberia de aguantar bien

pon una fotillo ya montado a ver que tal

Hola, te ha quedado muy bien!!!

Para no pegarse la paliza lijando o con el taladro (que al final acabas hasta los huevos) he lijado varios asi y es un coñazo.

Lo mejor es comprarse un bote de decapante, aplicar al chasis con mucho cuidado protegiendose bien uno los ojos, los brazos las manos.... y dejarlo actuar, la pintura se levanta sola y no hace falta mas que rascar un poco y luego darle una lijada suave.

Tengo pensado pintar el de mi gas gas 2007 de rojo este verano, y ya de paso darle un repaso a todo.

Ya veremos a ver como va la cosa!!

Que tipo de decapante utilizas?

Pues ahora mismo no me acuero de la marca, pero era uno tipo de gel bastante liquido. Lo aplique con una brocha...

Hola!

Te ha quedado de lujo, de verdad.

De que es? De husky?

Le has dado dos imprimaciones en blanco y luego dos definitivas en negro? O como?

Un saludo.

Si, la imprimaciòn no es del todo blanca, es mas bien grisacea, pero si dos capas de cada una

Una preguntilla, lo has pintado con botes de spray?

Saludos

Si, un par de botes de imprimaciòn y un par de sprays de pintura.......

Asi va la cosa, ya montando

Yo no hubiese quitado la pintura de fabrica y ya veras por que.

lo mejor era coger y lijar solo donde tenga toques el chasis con lija 150 hasta que no se noten las picadas dejandola uniforme a la pintura alrededor, cuando tengas todo hecho pues le pasas una 240 a todo el chasis matando el brillo. luego le metes imprimacion y cuando este seca la lijas con 320 primero y luego con 400. donde no te quepa la lija pues le metes esponjilla superfina.

Despues de todo esto pues a pintar.

Te digo que es mejor no quitar esa pintura de fabrica porque veras que la pintura de fabrica esta es muy dura (aplicada con calor y algunas por corriente) aparte que de fabrica trae su tratamiento antioxidante (fosfatado, imprimaciones cataforeticas)

Si le quitas esta pinturas tienes que darle un aparejo epoxi para recuperar estas propiedades antioxidantes, aparte que la pintura de vehiculos nunca sera tan dura como la de fabrica.

Saludos.

ah se me olvidaba, si puedes compra cera de cavidades y petala por el interior del chasis.

Pues ya es tarde amigo........veo que estàs puesto en el tema, pero bueno si se deteriora mucho desmontarè de nuevo y lo llevarè a pintar

Bueno pues después de mucho curro ya he montado todo, dando repasos allì donde ha sido necesario

La calidad de las fotos no es muy allà, pero bueno en directo gana mucho