DUDA: pastillas para valvulas crf 250r

Eso no pasa por la pastilla hombre,simplemente esa valvula ha ido con mucho juego y no ha parado de golpetear ni en frio ni en caliente,mira que negra esta comparada con la otra,sintoma de mala combustion y valvula funcionando mal,

Eso no pasa por la pastilla hombre,simplemente esa valvula ha ido con mucho juego y no ha parado de golpetear ni en frio ni en caliente,mira que negra esta comparada con la otra,sintoma de mala combustion y valvula funcionando mal,

Está negra porque una es usada y la otra nueva a estrenar.

No está remachada, es desgaste, y se produjo a 0'5mm hora, lo cual es una barbaridad.

Las válvulas de titanio sin el recubrimiento son muy blandas, es como las brocas.

You can trust your dealer on this.  The KX models have titanium valves that have a surface coating to resist wear.  As a result, you need to use "hardened" valve shims versus sintered shims, which are typically used in engines that use steel valves.  These "standard" valve shims have a porous surface which will wear the hard coating off the ends of the valve stems.  Therefore, if you go with what the factory recommends, which is a hardened polished steel shim, you'll avoid this problem.  Your dealer is shooting you straight on this, as Kawasaki sent a technical bulletin on this to their dealers when the first 4-stroke KX models were released.

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clintonk

30 Apr 2009

Los de kawasaki con su rollo de siempre,los 4 pedos menuda full