Malas noticias

Pues eso obsesión. :twisted: :twisted:

como la honda no tienen ningun fallo pues le tengo que buscar alguno... :roll:

kike cuando arrancamos la tuya??

El sabado es el gran dia naknak, porque la tengo en casa de mi kuñao en otro pueblo :( , como yo no me puedo ver quieto como tu; pues me estoy currando un caballete, que el que tenía no es muy fiable,y deseando que llegue el finde :twisted: :twisted: :twisted:

Y ahora el nuevo.

:lol: :twisted: :twisted: :twisted: :wink:

Eres un figura kike :wink: .

juer que artista

una decision acertadisima

Por fín el sabado despues de comer me fuí con el alma en vilo, llené el circuito del anticongelante, le eché aceite al motor y le dejé a mi cuñao que la arrancara porque dice que no arranca porque no sé, yo creía que era un bocas y a la cuarta patada la arrancó; entonces me tuve que comer mis palabras y sentí un gran alibio :x :o porque funcionaba.

Ahora bien como limpié la bufanda con un cable y el taladro :) :) por aprobechar :wink: , el ruido que hace ahora es totalmente diferente, como a lata cuando está a relentín, ¿eso es normal? :?: una vez que aceleras va de lujo, con los segmentos nuevos, rodamientos y juntas el cambio es brutal. El domingo por la mañana me dí un buen garbeo para hacer el rodaje. :wink:

Enhorabuena......

Lo del ruido a lata, me temo que la válvula de escape se mantiene abierta a ralentí....entonces apenas tendrás bajos. Revisa el accionamiento de la válvula de escape.......

Saludos,

Lo que sí me he fijado es que al acelerar en primera y segunda va progresivamente hasta que pega un golpe de gas que me supongo que es la valvula que abre ¿no? :x y esto que me toca quitar el cilindro? para ver la unión de la valvula con el cilindro?. :?:

Esta es la parte del motor y el enganche de acoplamiento me marco, con el cilindró. 8O

Exacto. No se como es el accionamiento de ese modelo, supongo que será por muelles. Algo has montado mal y los muelles no te retienen las válvulas de escape cerradas a bajas revoluciones. Entonces la apertura de la válvula de escape es brusca y con sonido a lata a bajas revoluciones. Revisa desde fuera a ver que has montado mal :roll: .....

Saludos,

Ya te contaré, como estúbe tocando para ver el funcionamiento seguro que la monté en distinta posición porque la puse abierta a tope y será por eso, gracias :wink: , pero eso despues de la operación a corazón abierto son patatitas fritas 8) :lol: :lol: jajajaja :wink:

:lol: .......

Sin duda alguna................. :wink:

Saludos,

felicidades !!la mia la abri el sabado para cambiar piston y aro porque la compare con la de mi colega y no tenia un pedo de compresion,lo dicho.La putada es que llevo el brazo en cabestrillo y la tengo toda desmontada... :cry: ,a ver que me dicen de la resonancia esta tarde y el miercoles el trauma...asi es la vida...

Tranki naknak todo se pasa, solo un poco de calma pones el pistón y los segmentos y fuera el cabestrillo y gassssssssss :lol:

Espero que te recuperes pronto. :wink: