Honda crf 450 x afecta a la moto cortar la luz

Tengo una gran duda que no encuentro en ningún lugar y si pueden darme su opinión, la luz que tiene la honda crf 450 x si le de adapto un conector para apagar la luz y encenderla cuando yo quiera estoy le puede afectar a la moto obviamente con la luz apagada.

les agradezco sus repuestas

No le tiene porque afectar y de echo la mia ya tiene en la piña de luces una posicion que apaga las luces,slds.

Preguntaba por que cuando aceleras y desaceleras la crf el foco aumenta y disminuye la luz y un mecánico me havia dicho que siempre tiene que estar encendida el foco por que el exceso de energía de la moto la vota por el foco que tan cierto sera esto......

Cambia de mecánico, la luz de las X aunque te parezca mentira van como las de las 2t por el encendido sin tener en cuenta la batería.

Le puedes poner un interruptor que no le va a pasar nada de nada.

Si te sube y baja la intensidad al acelerar puede que lo que no tengas muy bien es el regulador.

Un saludo,

Ok muchas gracias por la duda..................

como nos decían en el colegio la energia ni se crea ni se destruye, se transforma. Si la energia que produce el alternador no se consume, se transforma y en este caso es a calor. Si como dicen en tu modelo la luz va directamente al alternador (como una 2T), quiere decir que va a energia alterna. Pero a no ser que tenga 2 reguladores/rectificadores independientes, y no es lo habitual, te circuito de luces va al mismo aparatejo que todo el sistema de continua (bateria, CDI, etc).

Para no volverte loco, toda la energia que sale de un alternador va a un regulador que regula el voltaje (a unos 12v), parte de esa energia va a un rectificador, que la rectifica para tener corriente continua. Otra parte no pasa por el rectificador y se queda en alterna que es la que va directamente a la luz. Conclusión, todo va al mismo aparato. Al desconectar las luces esa energia se transforma en calor, con lo cual el regulador/rectificador se va a poner calentito y empiezan los problemas sin saber muy bien por que.

Si no quieres modificar el circuito, cambiando el alternador y conectando todo a continua, las luces siempre encendidas.

¿que problemas tienes con ir con las luces encendidas?

¿que problemas tienes con ir con las luces encendidas?

¿Que no ganas para bombillas? Almenos en mi caso y en varias motos. Digamos que un fino hilo metalico incandescente y los botes y vibraciones de una moto de enduro no se llevan muy bien.

Hombre, hoy en día tampoco funden tanto.

Si se te funden es por los picos no por los botes. Posiblemente el regulador.........