Comunicar las bugias

Muy buenas!

Os voy a plantear mi problema, intentare ser lo mas breve y claro posible.

Tengo una GG 250 2t del 2005, y de golpe y porrazo me empezó a comunicar bujías. Pongo otra sin estrenar y va perfecta, pero al cabo de unos 50 km.... pamm otra vez bujía comunicada.

Le he dado la culpa a la mezcla de aceite y la he rebajado al 1.5% ya que normalmente la hacia al 2%. He cambiado la aguja por una nueva para descartar que estuviese gastada y tampoco!!

llevo un 40 - 170 de carburación, no se si bajando a 38 - 170 haría algo...

Por si sirve de algo, suelo rodar entre 800 y 2000 mts.

Muchas gracias de antemano!

SALudoS y GASSSS

Fácil, en verano se engorda la carburación y por eso te perla las bujias. Carbura la moto y vuelve a hacer la mezcla al 2% y listo

Buenas.

A mi me pasaba algo parecido con mi GG del 2006. El tema se me solucionó simplemente comprando bujías de iridio. Son más caras, pero merece la pena.

Saludos.

Fuel, endurero velando armas para Las Merindades.

yo tenia el mismo problema la mia es una gg del 99

lo solucione cambiando una posicion de la aguja yvolviendo a carburar

de cambiar bujiacada 2 horas a,,,,, ya no me acuerdo la ultima vez que e tocado la bujia

Muy buenas de nuevo!

Tal y como dije, he cambiado el chicle a un 38-170 y volví a carburar-la como dice AlexWR125. Pero ni así... Montare una bujía de iridio y a ver que tal, si no ya solo me queda por descarte, que falle la bobina.

Gracias a todos!

Creo que ya encontré el fallo. Al ir desmontar los retenes del cigueñal para descartar que fuese el aceite del cambio que la engrasase mas, encontré la varilla que hace mover la válvula de escape suelta y hacia que esta ultima se quedase cerrada y no se realizase como es debido el escape de los humos.

Ya comentare al probar-la y os cuento.