ruido extraño en el motor

Buenas tardes caballeros hoy al venir de una excursioncilla cuando iba a parar la moto la e puesto en punto muerto y al soltar el embrague suena un ruido no muy fuerte en el motor creo que del cilindro pero no estoy seguro... al cojer el embrague el sonido desaparece. Que puede ser?? Es normal?? Gracias a todos y perdon por mi completa ignorancia del tema

Buenas tardes caballeros hoy al venir de una excursioncilla cuando iba a parar la moto la e puesto en punto muerto y al soltar el embrague suena un ruido no muy fuerte en el motor creo que del cilindro pero no estoy seguro... al cojer el embrague el sonido desaparece. Que puede ser?? Es normal?? Gracias a todos y perdon por mi completa ignorancia del tema

Help please

pues si suena y no suena según aprietas o no el embrague, posiblemente sea de la campana del embrague, lo mismo esta floja la tuerca que la sujeta, o esta mal el rodamiento

Y puedo circular con ella? Es grave? Es que hasta el 26 no vuelve mi mecanico de confianza y yo soy un poco tranco. Puede ser que el nivel del aceite del cambio este bajo?

Sinceramente,ese ruido le hacen todas,pero vigila el aceite,ya que como dice Jaso puede estar floja o el rodamiento mal,pero es extraño esa posibilidad.

Sinceramente,ese ruido le hacen todas,pero vigila el aceite,ya que como dice Jaso puede estar floja o el rodamiento mal,pero es extraño esa posibilidad.

Gracias! Por casualidad no sabras como se mira el nivel no? O mejor lo vacio y lo cambio?

de que moto hablamos

de que moto hablamos

Ktm exc 125 del 2006

esa moto lleva un tornillo de nivel,pon la moto recta y quitalo si no sale debes echar,pero mejor cambialo

esa moto lleva un tornillo de nivel,pon la moto recta y quitalo si no sale debes echar,pero mejor cambialo

Ok lo aré! Muchas gracias por la ayuda

Algun consejo de como cambiarlo? Pasos a seguir y eso?

lo mejor es calentar bien el motor,despues de una tanda en circuito es lo ideal,echa toda la mierda,pero calienta bien la moto y despues de un uso intenso abres abajo,el tornillo de vaciado y deja salir todo,una noche entera,así limpias,es algo que debes hace cada mes,al dia siguiente cierras,cuidado con pasar de rosca y añade aceite hasta que poe el nivel rebose,una vez pase esto,tapas todo y arrancas y otro calenton,revisa nivel y si sale algo todo correcto,

lo mejor es calentar bien el motor,despues de una tanda en circuito es lo ideal,echa toda la mierda,pero calienta bien la moto y despues de un uso intenso abres abajo,el tornillo de vaciado y deja salir todo,una noche entera,así limpias,es algo que debes hace cada mes,al dia siguiente cierras,cuidado con pasar de rosca y añade aceite hasta que poe el nivel rebose,una vez pase esto,tapas todo y arrancas y otro calenton,revisa nivel y si sale algo todo correcto,

Ok le abro también el de llenado para vaciar?

no hace falta pero si quieres,el carter lleva repiradero

no hace falta pero si quieres,el carter lleva repiradero

Muchas gracias!!!! Ahora mismo me pondré a cambiarlo pero antes un pequeño calentamiento