Que porcentage de aceite en GG 300

Buenas

Acabo de adquirir una gasgas 300 y no se muy bien como va el tema del aceite mezclado y por eso pongo este post ya que por aquí te contestan a todos.

depende de el aceite pero generalmente al 2% en el envase de el aceite siempre pone el % de aceite recomendado prefiero que sobre a que falte jejeje

Al 2% generalmente, esto son 200ml de aceite para 10 litros de gasofa.

yo como minimo al 2% que no por llevar algo de mas se engrasa la bujía, solo humea mas, pero mejor que sobre a que falte

Yo hasta ahora al 2%, castrol. Ni he gripao ni tira aceite en exceso

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GG Racing 300 2013 + las anteriores y la de trial tambien, Motorex Cross Power al 1%, 16€ litro con descuento.

Salúd.

y como que al 1% con ese aceite???

Por que tiene mejores prestaciones , entonces tienes que mirar si te sale mejor pagar mas pero te dura mas el bote.

Yo castrol power r1 al 2y medio% y va muy bien.

Un amigo mecánico lo usa en su moto para competir, cambia el pistón cada

pocos meses y siempre que lo hace, éste sale bien engrasado.

Yo voy a la mitad de gas que él, con lo cual, estará mejor engrasada aún.

Salúd.

No me fio llevarla al 1% por muy buen aceite que sea el motorex eso es muy muy poco de aceite, a nada que lleves la carburacion fina y tengas una conduccion agresiva ej una 125.....ya la has cagado, y ya hay varios que han gripado con ese aceite por llevarlo al 1%.

si lo usaria no bajaria del 1,5%.

en las de trial si que se puede llevar al 1%, pero van mas bajas de vueltas, una de enduro sube mucho mas cuando vas por pistas, enlaces....y senderos rapidos.

Yo Castrol power 1 (antiguo TTS) al 2 %

No me fio llevarla al 1% por muy buen aceite que sea el motorex eso es muy muy poco de aceite, a nada que lleves la carburacion fina y tengas una conduccion agresiva ej una 125.....ya la has cagado, y ya hay varios que han gripado con ese aceite por llevarlo al 1%.

si lo usaria no bajaria del 1,5%.

en las de trial si que se puede llevar al 1%, pero van mas bajas de vueltas, una de enduro sube mucho mas cuando vas por pistas, enlaces....y senderos rapidos.

Yo tampoco me fío de ponerle un litro al aceite de la caja de cambios, por si acaso un día pierdo el tapón o tengo una fuga le pongo 2,5 litros. No me fío de ponerle 0,8 bar a una rueda ¿Que pasa si tengo una fuga? Por eso llevo los neumáticos a 4,5 bar.

No me fío de llevar una carburacíon correcta por si un día gripo, por eso llevo 225 de altas y 105 de bajas y un saco de bujías a la espalda.

No me fío de ir sin herramientas por si tengo una avería, por eso sólo circulo por caminos por donde pueda ir mi hermano detras con su coche lleno de herramienta.

No me fío de que un día no baje la niebla y me pierda, por eso solo doy vueltas alrededor del garaje de casa..

En fin, de lo que menos me fío es de la gente que habla sin tener ni idea. ¿Si reconoces que no lo usas para que opinas? Crees que el fabricante desea que rompan las motos con su aceite? Nosotros llevamos años usandolo al 1% y nunca ha gripado nadie. ¿Que ha gripado alguien con ese aciete? ¿Con otros al 2% no se gripa? ¿Sabes acaso por que gripa un motor normalmente?

Cada uno que use lo que le vanga en gana, pero si vais a hacer caso a los ingenieros de salón en vez de a los fabricantes del propio aceite...

Un saludo

Yo uso Motul710 al 1'8% y ningún problema,voi con carburación fina.

No me fio llevarla al 1% por muy buen aceite que sea el motorex eso es muy muy poco de aceite, a nada que lleves la carburacion fina y tengas una conduccion agresiva ej una 125.....ya la has cagado, y ya hay varios que han gripado con ese aceite por llevarlo al 1%.

si lo usaria no bajaria del 1,5%.

en las de trial si que se puede llevar al 1%, pero van mas bajas de vueltas, una de enduro sube mucho mas cuando vas por pistas, enlaces....y senderos rapidos.

Yo tampoco me fío de ponerle un litro al aceite de la caja de cambios, por si acaso un día pierdo el tapón o tengo una fuga le pongo 2,5 litros. No me fío de ponerle 0,8 bar a una rueda ¿Que pasa si tengo una fuga? Por eso llevo los neumáticos a 4,5 bar.

No me fío de llevar una carburacíon correcta por si un día gripo, por eso llevo 225 de altas y 105 de bajas y un saco de bujías a la espalda.

No me fío de ir sin herramientas por si tengo una avería, por eso sólo circulo por caminos por donde pueda ir mi hermano detras con su coche lleno de herramienta.

No me fío de que un día no baje la niebla y me pierda, por eso solo doy vueltas alrededor del garaje de casa..

En fin, de lo que menos me fío es de la gente que habla sin tener ni idea. ¿Si reconoces que no lo usas para que opinas? Crees que el fabricante desea que rompan las motos con su aceite? Nosotros llevamos años usandolo al 1% y nunca ha gripado nadie. ¿Que ha gripado alguien con ese aciete? ¿Con otros al 2% no se gripa? ¿Sabes acaso por que gripa un motor normalmente?

Cada uno que use lo que le vanga en gana, pero si vais a hacer caso a los ingenieros de salón en vez de a los fabricantes del propio aceite...

Un saludo

Pues adelante figura, usalo como te salga de los cojones, como si lo quieres poner al 0,5% total, a mi me trae sin cuidado lo que hagas y eso de que no tengo ni idea.......habria que verte a ti espabilao,

Ya que sigues tan a raja tabla lo que te recomienda tu manual, supongo que cambiaras piston cada 2 carreras no????, aunque gente que lleva mucho tiempo en esto te diga que eso es una exageracion, te la suda lo que digan los demas, tu al manual, quien va a saber mas de mi moto que el fabricante??

:roll: :roll: :roll: :roll: