Nuevas Yamaha YZF 2014

Hola, soy nuevo en este foro. Soy de Lleida, practico enduro desde hace años y tengo una Ktm.

Veo que no se ha echo ningun post sobre estas magnificas motos. Hace años tuve una WRF 250 del 2004 y fue una maravilla de moto, aprendi mucho con ella y ademas era una moto indestructible... en los 6 años de uso nada de nada de motor!!!

Llevaba tiempo Yamaha un poco estancada, pero este año han tirado fuerte con una moto muy muy bien pensada aprovechando la base de la YZF 450. Destaco el piston inclinado hacia atras que permite centrar masas en movimiento, admision y filtro por la zona del manillar, deposito centrado, silencioso muy centrado y resguardado, el escape no sale por delante del chasis por lo que se puede tapar para evitar acumulacion de barro y dicen que han reducido mucho el peso a niveles de honda (segun la marca, la 250F pesa 105kg con todo lleno).

Lo negativo es que no hay WRF para este año y que no sacan un motor 350cc. La cilindrada 350cc es la ideal para el enduro (la Ktm 350cc tiene respuesta muy semejante a una 250 2t pero con la traccion, rpm utiles y consumo de una 4t), lastima que no apuesten por esta cilindrada... a ver si este nuevo 250cc le sacan mas brillo, porque personalmente prefiero las 250cc a las 450cc.

Tambien las bieletas quedan muy expuestas para el enduro, lo ideal serian mas resguardadas como las de la Gasgas... o mejor aun, este nuevo motor Yamaha dentro del nuevo chasis GG 2014.

http://www.yamaha-motor.eu/es/products/ ... w=features

http://www.yamahamotorsports.com/sport/ ... llery.aspx

Hola

A los japoneses el enduro les importa un pepino, asi que no sacan ni van a sacar modelos nuevos de esta especialidad y lo que harán sera retocar año tras año los modelos que ya tienen en el mercado y que cada vez están más obsoletos, así que poco hay que decir.

Estas YZF son de motocross, asi que para enduro pocas se van a ver.

Esta claro que los Japoneses esto del enduro no saben ni lo que es, pero tambien es cierto que Yamaha a mimado siempre las WRF... excepto estos ultimos años, pero creo que el año que viene hay WRF nueva con este diseño (como paso en 2007).

Ademas, esta moto marcará un punto de inflexion como lo hizo su predecesora por alla al 1998. Lo digo por el concepto general y si el año que viene tenemos una WRF 250 de nueva hornada se vendera seguro, porque son motos ligeras y los nuevos motores 250f son mas potentes a todas vueltas.

Pongo el post en el foro general para hablar de la moto un poco.

Los origenes:

Yamaha WRF 1998:

Fotomontaje 2012:

La sorpresa de estos ISDE se llama Daniel Milner y con su YZF 450 2014 endurizada ha echo scrath durante tres días por delante de Meo, Salvini, Nambotin, Cervantes...

Yamaha YZ250F 2014 en Motociclismo.es - http://www.motociclismo.es/pruebas/off- ... z250f-2014" onclick="window.open(this.href);return false;

Test YZ250F - http://www.enduropro.com/revistas/enduropro-n47" onclick="window.open(this.href);return false;

Test YZ450F - http://www.enduropro.com/revistas/enduropro-n50" onclick="window.open(this.href);return false;

Hace unas semanas las vi de refilón en Ponts pero poca cosa... hablan maravillas de estas motos, alguien del foro la ha testado o la tiene para que nos diga sus impresiones?

Gracias.

La moto de Milner en los Isde es la yz si, pero creo que la 2013.

Lo mismo que las motos oficiales del Dakar de este año que lo poco que llevan de yz, es del 2013.... El motor inclinado atrás , pero no el último .

Llevas razón...