FIN!!Restauracion total kx125 Todas las fotos Primer mensaje

Buenas!

Llevaba tiempo ya sin moto y sin pasarme por aqui. Por cosas de caprichos, mono y destino me hecho con una motillo, es justo lo que estaba buscando,algo en mal estado pero lo justo como para que no suponga un ruina dejarla bien.

La he desmontado completamente, pieza por pieza, con la idea de montar casquillos, tacos, rodamientos...nuevos, pintar chasis, de verde claro, nada de el azul ese que tiene, bueno una restauracion completa.

Ante esto me surge una gran duda, basicamente que no se de que año es!! y me es vital y necesario para ir comprando las cosas. El chasis me cuadra quizas con el año 90, el motor me tira mas al 92, los plasticos ni se a que año pertenece, la orquilla quizas 93-95, el anterior dueño me dijo 98-99... en fin, ni idea.

Por lo que mas lo necesito es porque me voy a disponer a desmontar el motor y dejarlo nuevo tambien.

Os dejo unas fotos, una de antes de traerla para que se vea bien el modelo, otra...de la locura de traerla metida en un c4 y el resto del desmontaje.

Yo estoy con un proyecto parecido!!! restaurando una KX 250 del 93.

Por el número de chasis puedes sarber el año exacto de la moto, es muy importante estar seguro del año por el tema de los recambios y asegurarse que lo que compras es del año que corresponde, sobre todo en piezas de desguace.

Por las fotos me da que esa moto es del 90-91 (por el chasis), los plásticos son 94-98, horquilla 91-93....

Según te tomes la restauración te puedes gastar bastante dinero, depende de cómo estén las piezas cuando limpies y lo perfeccionista que seas pero a nada que tengas que hacer cilindro, cambiar pistón, rodamientos basculante y bieletas, plásticos nuevos, y siempre sale alguna sorpresa... se va yendo el dinero.

En Milanuncios tienes un montón de piezas de desguace sobre todo de esos años: 90-91 que se vendieron muchísimas KXs, luego recambio original sigue habiendo y hay algunas cosas que sólo pueden ser recambio original.

Puedes preguntarme cualquier cosa y te aconsejo, yo tengo ya la mía casi lista a falta del ensamblaje final, sólo faltan algunas piezas que tardan un poco en llegar.

Importante tb hacerte con el manual de la moto para todo el tema de niveles de aceite/cantidad aceite horquilla, funcionamiento válvula de escape, etc...

Me encantan estos proyectos!!!! no se decirte exactamente el año que es tu moto pero coincido con el compañero,no dejes de poner fotos de todo el proyecto, yo termine ya hace meses mi kx 250 af y desde entonces estoy que me falta algo...que nos gusta trastear las motos jejeje por lo pronto este finde me entretengo con la suspension de la kx 125.... Suerte con tu proyecto seguro que queda genial

Antes de nada muchas gracias por las respuestas!!

Veo que somos iguales! jajaja yo disfruto mucho montando, pero tambien muchisimo desmontandola y haciendo estas cosas, ver como esta todo de mal, sucio, deteriorado...y dejarlo bien, ir viendo el cambio...nose es muy grande.

Ire poniendo fotos de todo el proyecto, que no tengo intencion de que se alargue demasiado ni dejarlo parado, que ya pronto viene el tiempo idoneo para usarla. El unico problema que veo...es que si la dejo lo bien que espero, luego me va a costar usarla en su plenitud por miedo a estropear algo jajaja.

davoli, gracias por la ayuda, te lo agradezco. Como podria saber el año con el bastidor? lo de los años es lo que me temia, que cada pieza era de uno jajaja al menos es lo que me parecia, por suerte no es ninguna sorpresa, la he comprado sabiendo que algo de eso pasaba.

Manual donde podria encontralo? he googleado un poco pero no encuentro nada, ni una ficha tecnica, manual de usuario, de taller...nada.

por cierto, si me pasais el link de vuestras restauraciones las vere con gusto.

un saludo!

Mira a ver aqui: http://www.vin-decoder.net/

Si no con el comienzo se puede sacar el año.

Aún no tengo subida la restauración aunque si la tengo bien registrada en mi ordenador con fotos y todas las piezas que voy necesitando y demás.

Mira estos Parts Diagrams, de echo he tenido que tirar de otros como el 91 para buscar piezas compatibles y poder comprarlas de desguace.

www.motosport.com/ES/dirtbike/oem-parts/KAWASAKI/1991/KX125/IGNITION-COIL

En cuanto puedas iré poniendo la restauración. ¿La piensas poner como original? Yo la mía la estoy dejando perfecta como salida de la tienda y llevo un buen montón de piezas nuevas...

Yo aproveché para mejorar el chasis en algunas carencias que siempre han tenido las KX 250, luego chorreé y pinté epoxy al horno, ha quedado de lujo! Ya pondré fotos.

Yo empece en el apartado kawasaki la transformacion de mi kx pero no termine de subir todas las fotos...tampoco no le interesaba mucho a la gente asi que las subi a mi facebook y ya esta jejeje Pero esta es mi makina

Aqui recien terminada el dia que la probé en un circuito que tengo cerca de casa

Y aqui casi al completo,a dia de hoy ya tambien tiene unas tijas bud-racing y embrague hidraulico que es la caña

Pintaza! ¿tuvieste que hacer muchas modificaciones en el chasis?

Si la verda que si,tocó cortar y subir la Y del chasis para la salida del escape y poner todas las cojidas del motor,escape,cdi...un trabajo la verdad pero es lo que comentabamos antes...Como nos gusta esto no podemos estar parados!!!! jejejeje

No me funciona lo del vin, el numero que tengo apuntado solo tiene 12 numeros y en esa pagina me pide 17

La otra pagina me viene muy bien para localizar todas las cosas. Se podrian realizar los pedidos en ella misma?

Rafa, muy bonita! se ve perfecta.

En cuanto al tema de mi restauracion...pues una mezcla, no original 100% la verdad que me gustan mucho mas los plasticos que tiene que los suyos originales, y como no estan en mal estado... pues los aprovechare.

Hoy empece con una pre-limpieza, para no llenarme de mierda cada vez que toque algo, cuando vaya cambiando casquillos, rodamientos y demas lo dejare todo impoluto.

Me apunto a seguir el post, todas las restauraciones de motos de los 90 me encantan.

Hoy precisamente estaba ojeando una revista del 95 y he visto una KX 250 con decoración

del equipo Splitfire -Procircuit conducida por Pichon con una estética genial que me ha llamado

bastante la atención.

xtremeslide, ponte una foto de esa que hablas, que tengo que ir cogiendo ideas.

Ya somos unos cuantos restaurando kawas de los 90, la mia es la 125 del 90 y a final de mes estara terminada, seguiremos este proyecto.

dr_hitch_sma de esa página sirve para el tema de referencias, comprar en España tienes a Navarro que suelen tener de todo.

Es una pasada la de mierda que tendrás que quitar, a mi tb me tocó 8)

El chasis lo llevé a chorrear y a pintar una vez repasado y mejorado, ha quedado cojonudo...

Lo malo es que a veces con estas motos de años atras y toqueteadas, las piezas que se piden no sirven porque las que lleva no son originales, asi que si por ejemplo pides un disco de freno, no sea el que llevaba, quizas las ruedas no sean originales, o la pinza de freno, etc asi que hay que fijarse en lo que lleva y lo que llevaba, lo que se pide...faena de más y complicaciones.