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Cambio de cadena y corona


tutino

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Hola, voy a cambiar la corona y la cadena, es la primera vez que lo hago,por lo que me surgen varias dudas:

1.- ¿Cambio tambien piñon? tiene todos los dientes bien pero lo que me ha mosqueado es que tiene algo de holgura sobre el eje secundario.

2.- La cadena ¿mejor clip o remachada? me trae las dos opciones la cadena.

Gracias!

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lo del piñon tienes que verlo tu si estan los dientes gastados o no... lo de la holgura no se, pero de todas formas no es nada caro.

y respecto sobre la cadena, yo pondria una con clip, mas comodo y rapido pa poner y quitar por cualquier cosa, y si se te parte o cualquier cosa no tienes ningun problema...

saludpos

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Cambialo todo, si el piñon tiene algún desgaste te provocara holguras en la cadena y corona rápidamente. Cambialo todo y si la corona la pones de acero o de doble compuesto mejor, mas dura. El cierre de clip, para mi es mejor que el remachado.

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Cambialo todo, si el piñon tiene algún desgaste te provocara holguras en la cadena y corona rápidamente. Cambialo todo y si la corona la pones de acero o de doble compuesto mejor, mas dura. El cierre de clip, para mi es mejor que el remachado.

totalmente de acuerdo en todo, cuando se cambia hay que cambiar todo el kit completo, y para enduro mejor corona de acero y cadena de retenes reforzada con clip,

Revisa el estado del patin del basculante y los rodillos.

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  • 2 weeks later...

como bien dicen, todo junto mejor aunque vayas justito de pasta, pues no es caro y te evitarás que si está un poco mal te lo estropee antes.

el clip te permite sacar la cadena para limpiarla mejor, yo si es sin retenes de vez en cuando la hiervo en aceite de motor (valvulina) y se queda de p.m. y asi me aguanta un poco más.

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