gas gas 2014 o 2013 replica???

hola buenas, tengo un amigo que tiene esta duda, no se decide y esta entre la 300 racing del 2014 y la 300 replica 2013,al margen de las novedades de las 2014 de chasis y motor rediseñados vosotros con cual os quedariais, ahh y el amortiguador reiger que tal funcionara. gracias

la replica 2013 suspensiones ohlins ()buen material y muy bonito)

racing 2014 horquilla marzochi cartucho cerrado (muy buena horquilla) amortiguador reiger (tambien se habla muy bien de esta marca) ademas en 2014 creo que bajan el peso en 3 o 4kg que es lo que gasgas necesitaba.

yo pillaria la 2014

Bajan de peso 3kg. 1 kg en el motor i 2kg en el chasis.

Buens compi, yo me pillaria la 2014 por el motor y el peso, pero Tambien te digo q las 2013 replicas estan casi 2000 pavos mas baratas, y claro eso es una baza muy a tener en cuenta, mira en la pagina de zambranamx y veras la oferta q tiene

hola buenas suponiendo que a mi amigo le dejan la 2014 racing y la 2013 replica a exactamente el mismo precio tambien os iriais a la 2014 nose ami el tema de el ohlins rekluse y la culata de la replica me parece muy tentativo, mi amigo esta hecho un lio. gracias

Pues yo ninguna, gas gas nuevas es igual a perder 3000 en un año. Otra cosa es que la compres nueva y la tengas cinco o seis temporadas. Para mi la compra ideal sería una 2013 con muy pocas horas.

Pues yo ninguna, gas gas nuevas es igual a perder 3000 en un año. Otra cosa es que la compres nueva y la tengas cinco o seis temporadas. Para mi la compra ideal sería una 2013 con muy pocas horas.

Estas respondiendo con una cosa que no te estan preguntando. Si respondes, ciñete al hilo.

Depende del precio, la 2014 me parece mejor, pero si la '13 es mas barata ya ahi es cuestion de valorar las cosas de cada una.

Un saludo

Enviado desde mi Xperia Arc S usando Tapatalk 4

Pues yo ninguna, gas gas nuevas es igual a perder 3000 en un año. Otra cosa es que la compres nueva y la tengas cinco o seis temporadas. Para mi la compra ideal sería una 2013 con muy pocas horas.

Estas respondiendo con una cosa que no te estan preguntando. Si respondes, ciñete al hilo.

Depende del precio, la 2014 me parece mejor, pero si la '13 es mas barata ya ahi es cuestion de valorar las cosas de cada una.

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Esta ciñendose al hilo, pues responde que no se quedaria con ninguna de las dos

Y si te pones tan queijica te dire que también nos podemos quejar de ti, 1º porque se ciñe al hilo y 2º Porque respondes ¨Depende del precio¨ cuando el que abre el tema y pregunta, dice en el tema que teniendo en cuenta que serian las dos motos al mismo precio

Asi que si alguien responde mal eres tú, y ademas de malas maneras

Pues yo me cogeria la réplica. Por varios motivos.El primero es el valor usada (seguramente el dia de mañana se valore mas que la racing)

El segundo es el amortiguador: Del reiger se habla bien, ¿pero quien? . Realmente los usuarios no sabemos nada de él que no sea trial, y sin embargo el ohlins es de lo mejor apoyado por la opinion de muchos endureros.

Ademas de otros componentes que trae la réplica.

Cuando salga la 2015 con esos cambios que dicen (si llegan a cumplirlos) la 2014 será la vieja, mientras que la réplica siempre será la réplica.

Si las dos se las dejan al mismo precio es mas complicado decidirse, o por lo mens para mi, porq piensa q si son las dos nuevss no va a ver muxa diferencia de precio para venderlas, seran models de diferente temporada pero misma matricula, y como la replica se paga algo mas cara no se va a notar practicamente la diferencia de precio, lo bueno de la replica es el amortiguador, de lo mejorcito q hay, adems de algunas xuxes o el xasis blanco q a mi gusto es precioso , o tambien le puede montar el ohlins a la 2014 con el power parts, las dos son buens maqinas y bonitas adems de la misma base, luego el motor nuevo hablan muy bien de el, jajajajaja, un lio la verdad , ,yo al mismo precio la 2014 y luego le monto el ohlins , pero no soy yo el q toma la decision . Espero no haber liado todavia mas las cosa

la verdad que el precio es casi el mismo y sigo igual mañana la pediremos aver si alguien mas puede opinar gracias

yo me quedaria con la 14, primero han puesto un mejor chasis con 2 kg menos. El motor tambien lo han tocado pues parece ser que es según me comentan 4 cm mas estrecho y por ultimo al comprar la 13 y matricularla perderias al momento ya mucho dinero, tanto como la devaluacion de 1 año pues estando la 14 a la venta ..... Lo ultimo es lo ultimo por muy atractiva que sea la Factory 13 y ademas con lo de que el chasis vuelve a ser manejable como las anteriores a las 12 -13 a mi ya me convence.

De esas dos yo me inclinaría por la Racing 2014; de entrada la moto es ya un año más nueva y las mejoras que han introducido respecto a la 2013 son numerosas e interesantes (menos peso, mayor angulo de giro de la dirección...etc), en ambas la horquilla es la misma (cambia el color exterior) y si bien es cierto que el Öhlins de la Replica es de lo mejor que hay, eso no compensa, por lo menos para mi, todas las modificaciones introducidas en los modelos 2014.

Por todo lo cual, y si además las dos están a un precio similar, yo me pillaría la 2014, sin duda.

Un saludo.

hola a todas ,yo te aconsejaría como la gran mayoría, una 2014! los cambios(peso sobre todo si es cierto claro esta) lo único que como han nombrado el amortiguador trasero todos dicen que es bueno....pero gas gas y ohlins hacen buena pareja y si en el power parts esta... no tendría muchas dudas! una solo la falta de euros jijijiji si no me tirava a la piscina1

wuenas, yo mas menos tenia las mismas dudas, pero al final me decanto por la 2014, asi probar esas nuevas mejoras....... la duda la tengo en comprar la 250 y a la de un tiempo montar el 300, o directamente comprar la 300, que opináis??

Un saludo..