Eje basculante no sale!!

hola a todos después de 5 años haciendo el minimo mantenimiento a mi gas gas del 2009 paso lo que tenia que pasar. Bieleta rota y rodamientos gripados. El tema, me pongo a sacar el eje del basculante a base de martillo y no hay manera . Antes de empezar a dar calor y aplicar otros metodos queria preguntar al consejo de sabios haber si hay algun tornillo que sujeta el eje o algo que se me haya pasado. Gracias de antemano

Lubricar, calentar y golpear.

Para sacar el de un amigo lo hicimos con una maza de 5kg y golpeando la moto poniendo buenos apoyos en el chasis para no romper nada.

suerte!!

Entonces no va fijado el eje con ningun tornillo. Solo hay que golpear?

Si aflojas toda las piezas que unen con las bieletas, quitas un poco de tensión.

Pero sólo la tuerca es la qje hace que no se salga.

Si tienes la suerte de vivir en alguna casa vieja o por el estilo. Puedes intentar hacer una "prensa" casera colocando la moto en alguna portalada de piedra y con un gato hidráulico en horizontal para hacer la fuerza.

PD: con la ayuda de algun amigo mucho mejor.

Saludos

Hace poco me pasó lo mismo. Media mañana y media tarde picando con diversas medidas de botadores, destornilladores, ... Y que no salia. Al final leí que con cocacola podria salir. Pues bien, me compres una botella de cocacola y se la eché. También puse un poco de salfuman y la verdad que en menos de 30 minutos ya se había comido bastamte óxido, de tal forma que picando con ganas pero tampoco sin pasarse, empezó a salir.

Luego cuando lo monté puse el eje todo bien empapado de grasa para que no me volviera a pasar. A ver si tienes suerte y puedes sacarlo así

Gracias por las respuestas. Lo de la prensa casera lo habia visto por ahi pero lo dejare como ultima opcion. Intentare tumbar la moto y dejar el eje en remojo un dia. Luego le dare calor y lo intentare convencer con una maza y un botador.

como sacralo ya te lo han dicho, si logras sacarlo tendras que quitar todo el oxido con cepillo de alambre hasta dejarlo pulido, poner rodamientos nuevos, grasa en abundancia y otra vez a montarlo.

a mi me toco sacar el de mi antigua Honda, y con tres compañeros mas, y una buena tarde de porrazos, 3 en 1 y paciencia salio, al final compre otro eje por que de pegarle se jodio la rosaca ademas estaba muy oxidado.

Desde entonces desmonto todo y limpio y engraso una vez al año, si en 5 años no habias sacado nunca el eje es normal lo que te ha ocurrido.

A partir de ahora hare mantenmiento preventivo una vez al año pero esto pasa por el desconocimiento y parte de dejadez

Bueno, es un poco coñazo desmontar todo y limpiar y engrasar rodamiento por rodamiento, pero en una tarde te haces las bieletas y el basculante y lo dejas perfecto, si andas mucho por barro, agua etc....yo desmontaria y engrasaria 2 veces al año, cada 6 meses vamos, el gran enemigo de los rodamientos es que entre suciedad y agua y barro, por eso los retenes tienen que estar siempre en perfecto estado,

la mia tiene 6 años y aun lleva los de origen y apenas tienen holgura!!

Prueba superada. Por fin he conseguido sacarlos con ayuda de un buen botador y un decapador de aire caliente. De todo se aprende a partir de ahora una revision al año que mas vale prevenir que curar