Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ

que guapa la nueva princesa, es gemelita de la mia.

Con la matricula pequeña el porta es todavia mas feoooooooooooo es solo mi opinion personal eh. y lo que pesaaaaaaaa :twisted: (creo que va a durar poco).

Megadeth si coges el link que tye da imageshak para forums te pone las fotos directamente en el foro sin tener que pinchar para abrirlas.

gracias trialin

voy a ver si lo veo quitando las tapas

Para que veas donde va el vaso

Para las imagenes directas coge el link que te pone forum code (no me acordaba cual era exactamente)

Salu2

joder si lo lleva delante y tiene plastico transparente para ver el nivel

y yo desmontando asiento y tapas por detras

¿alguien puede ponerme una foto de la botella de expansión con claridad?

Es que estoy pensando cambiar de ubicación la botella de la Kawa (la lleva detrás, algo expuesta al robo) y he pensando en ponerla detrás del radiador izquierdo o sobre un hipotético cubrecarter que instale.

Antes de meterse a regular las suspensiones esperar un poco que a que las piezas hagan su rodaje: los muelles ceden, los retenes se suavizán...

Otra cosa. Siempre que se deje la moto durmiendo procurar dejarla en un caballete o similar, los muelles lo agradecen a la larga muchísimo. Así descansan.

bonita la moto ¿eh?

no se jeff pero eso de cambiar las piezas de origen de su sitio antes o despues traen problemas

por cierto es que roban los depositos de expansion?

ya no saben que robar :roll:

no se jeff pero eso de cambiar las piezas de origen de su sitio antes o despues traen problemas

por cierto es que roban los depositos de expansion?

ya no saben que robar :roll:

El depósito no, la tapa que queda muy tentadora para los "niños".

En princípio un depósito de expansión no tiene complejidad mecánica ninguna. Hasta se puede eliminar del todo, las motos de cross por ejemplo no la montan. Sólo es una botella donde van los vapores del agua caliente (de otro modo se perdería en el suelo), y cuando el motor se enfría el radiador "aspira" el agua de la botella de expansión recuperando el nivel. Te ahorras el tener que estar revisando el radiador cada cierto tiempo y es más cómodo. En las WR-X yo estudiaría hasta su eliminación si la moto no se calienta mucho. Para las trialeras durillas sí viene bien.

El motivo de querer colocarla delante o debajo es por una razón: eliminar la manguera que va desde el radiador hasta atrás, es que si sumamos esa manguera con la maraña de cables que pasan bajo el depósito es que me pone de mala leche :lol: :lol: :lol: . Si encima la pongo debajo (por ejemplo cubrecarter) estoy contribuyendo a bajar los pesos suspendidos de la moto, mejorando la sensación de ligereza.

joder se me paso comentarte que iba delante, y tarde un poco en ponerte el despiece

:oops:

joder se me paso comentarte que iba delante, y tarde un poco en ponerte el despiece

:oops:

no pasa nada trialin pero me hace gracia, yo creo que es la primera moto de campo que veo con el deposito expansion delante y además cubierto con un plastico

bueno chicos me prio a probarla por campo y carretera

espero no achucharla mucho :twisted:

bueno chicos me prio a probarla por campo y carretera

espero no achucharla mucho :twisted:

¿Donde andas? son las 3 de la tarde y no apareces,mañana ya vas ha hacer la revision de los 1000 a este paso.

Si la verdad es que lo suelen llevar a la altura del filtro o atras, pero son las que llevan dos radiadores delante normalmente ¿no?. A mi me partece logico que llevando un solo radiador valla delante porque asi equilibra algo el peso en los dos lados y se disminuye mucho la longitud de los tubos (y por tanto se quita algo de peso tambien).

Catenario, son las 9,30 y sigue sin aparecer si se descuida lo mismo aparece por tu terruño , casi le ha dado tiempo.

Saludos

Van a ser las 22:00 y Megadedh sigue sin aparecer,hay una wr 250 r azul desaparecida ya 12 horas.

Megadeth !! Manifiéstate y cuenta!!

22.30 ,dentro de 12 horas ya podemos denunciar la desaparicion de una wr recien estrenada .