Restauración motor 2T (video)

Bueno, hace tiempo que quería editar un vídeo como este, del proyecto que hice hace justo un año con mi YZ 125cc.

Alguno de vosotros llevaréis un orden distinto a la hora de abrir y cerrar un motor, pero bueno el fin es el mismo.

Espero que os guste el vídeo y que pueda ayudar a más de uno, que es lo que pretendo con mis vídeos de mecánica.

PD: Esta cuarta parte está editada en 1080, por si queréis verlo más grande y con más calidad.

PD2: Si alguno nunca ha hecho esto y quiere hacerlo es muy importante que lleve un orden, una limpieza y, sobre todo, que tenga en papel o descargado el manual de su moto!

Un saludo!

PD: Y para los que no los visteis, aquí os dejo las anteriores 3 entregas:

Justo lo que andaba buscando para ver como abrir el motor de la mia. Me viene de perlas :grin:

Mañana me los veo todos y ya comento que tal.

Muchisimas gracias por el aporte

diego_bskt

Muchas gracias, si te puede ayudar en algo, genial!

Un saludo!

Que aporte mas cojon*do!!!! Gracias NACHOakaBS1, a los novatos nos van a venir muy bien!!!

tld46

Muchas gracias, la verdad es que ya que me pringaba en hacer todo eso paré para ir fotografiando, que siempre viene bien!

Pero insisto en el orden, la limpieza y en tener el manual de la moto, además de buenas herramientas, y apretar todo correctamente.

Lo mejor es la banda sonora... OU YEAH!!!!

zapping

Muchas gracias jajaj... la verdad es que el audio le pega bastante a la temática...

Buen aporte :D

Una pregunta fácil que aceite de mezcla usas?

Gracias de nuevo

Chemi13

Para la mezcla uso Motul 800 Super Sport, lo he estado comprando durando 2 años en Motocard a 9,95€ el Litro, pero ahora acabo de ver que lo han subido a 15,95!!! Uf...

http://www.motocard.com/sp/aceites/aceite-motul-800_2t_1l.aspx

Perfecto

Gracias

Gracias por compartir, con tiempo y paciencia moto nueva.

Gracias por las respuestas.

En cuanto al tiempo y la paciencia... tiempo no tenía mucho, y por la paciencia a veces casi me subía por las paredes cuando veía el garaje lleno de piezas... pero bueno al final mereció la pena, y desde que la monté no la habré usado en mas de 6 o 7 entrenamientos...