200cc Carnet de Coche o A2?

Decirme, para poder coger una moto de 200 necesito el A2? o con el de coche me vale?

El de coche sirve para una 125cc hata 11kw. Necesitas el A2

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Pues si te documentas un poquito, que de esto se ha hablado mil veces y en mil sitios, sabrás que el A1 es para motos de hasta 125 cc y relación potencia-peso de 0,1; y para tener el A1 sin sacarte el de moto A1, tienes que tener una vigencia del B de coche por lo menos 3 años...

Conclusión?

200 cc es mas que 125 cc, no?

Pues a sacarse el A2, que es para una relación de 0,2 kw-kg.

Y para eso tienes que tener 18 años...

Pues si te documentas un poquito, que de esto se ha hablado mil veces y en mil sitios, sabrás que el A1 es para motos de hasta 125 cc y relación potencia-peso de 0,1; y para tener el A1 sin sacarte el de moto A1, tienes que tener una vigencia del B de coche por lo menos 3 años...

Conclusión?

200 cc es mas que 125 cc, no?

Pues a sacarse el A2, que es para una relación de 0,2 kw-kg.

Y para eso tienes que tener 18 años...

Ya los tengo.. jeje

Pues si te documentas un poquito, que de esto se ha hablado mil veces y en mil sitios, sabrás que el A1 es para motos de hasta 125 cc y relación potencia-peso de 0,1; y para tener el A1 sin sacarte el de moto A1, tienes que tener una vigencia del B de coche por lo menos 3 años...

Conclusión?

200 cc es mas que 125 cc, no?

Pues a sacarse el A2, que es para una relación de 0,2 kw-kg.

Y para eso tienes que tener 18 años...

Ya los tengo.. jeje

Si no quieres sacarte el carnet hay una opcion que medio cumple: pillate una 125 y la pones un kit se 144. No es una 200 xo es lo maximo para el carnet A1

Pd: obviamente, es ilegal pero en ningun sitio consta que el cilindro que llevas es de 144.

Si no quieres sacarte el carnet hay una opcion que medio cumple: pillate una 125 y la pones un kit se 144. No es una 200 xo es lo maximo para el carnet A1

Pd: obviamente, es ilegal pero en ningun sitio consta que el cilindro que llevas es de 144.

Eso lo quise hacer yo y me lo han desaconsejado en varios talleres.

Eso lo quise hacer yo y me lo han desaconsejado en varios talleres.

Sabia que no quedaba perfecto si no cambiabas cigueñal, rodamientos, biela y un porron de cosas. Pero si no te lo aconsejan, una opcion menos que valorar

Yo creo que sale mas barato sacarse el carnet, que desguazar media moto, pero vamos es mi opinion

Si no quieres sacarte el carnet hay una opcion que medio cumple: pillate una 125 y la pones un kit se 144. No es una 200 xo es lo maximo para el carnet A1

Pd: obviamente, es ilegal pero en ningun sitio consta que el cilindro que llevas es de 144.

¿ Alguien ha probado ese kit de 144?