Re: Brammo, electrica y con marchas

No me gustaría nada que este fuera el futuro del Enduro, en carretera me importa menos, pero las marchas le dan algo de aliciente al tema

No me gustaría nada que este fuera el futuro del Enduro, en carretera me importa menos, pero las marchas le dan algo de aliciente al tema

Por lo que veo en el video, tiene embrague y palanca de cambio.

Quien dijo que los motores eléctricos no pueden tener marchas

No se si será un embrague tal como lo entendemos, quizás un cortacorriente o algo así

Yo no me imagino este mundo ni los demás deportes de motor sin motores de combustión interna, o por lo menos, no únicamente con motores eléctricos :(

En unos años sera lo que mas se vea, solo bateria y listo, si las complicaciones de los motores actuales ni contaminacion "visible", porque la energia electrica tambien contamina conseguirla.....lo que pasa que aun tarda mucho en cargar y poca autonomia, pero en unos años sera la invasion epectrica. Eso creo yo, aun no veo el futuro.

el problema está en la autonomía...

si quieres 100kms de autonomía, con prestaciones similares a las actuales (en moto), vas a llevar una buena pedazo de batería, y eso eleva mucho el peso y volumen del conjunto...

Cuando eso se solucione... veremos que pasa con los combustion interna.

Vaya trasto de moto, las electricas contaminan igual o mas que las de gasolina, las baterias tienen vida util limitida y cuando se gastan no se pueden tirar a cualquier vertedero porque contaminan muchisimo, igual que las pilas,

Lo cierto es que cada vez se ven más vehículos eléctricos por la city

Es una pena que algún día se lleguen a perder los sonidos de los motores 2 y 4T, esta web ya no tendrá sentido :(

A mi que suene a batidora no me mola nada de nada...

El principal problema de las motos eléctricas, esta y otras, y que nadie se para a pensar es...

No va a existir mercado de segunda mano, nunca podras revender esa moto, ya que cada vez que pasa el tiempo

y se realizan las cargas de las baterías estas van perdiendo capacidad y gastándose los ciclos de vida útil.

El hipotético comprador de una de estas motos de segunda mano va a tener que pagar, además de por el vehiculo, por unas

baterías nuevas que ha de poner si o si.

Curiosamente ninguno de los importadores Españoles(porque fabricante no hay ninguno) de estos productos chinos, habla de eso.

Saludos

el problema está en la autonomía...

si quieres 100kms de autonomía, con prestaciones similares a las actuales (en moto), vas a llevar una buena pedazo de batería, y eso eleva mucho el peso y volumen del conjunto...

Cuando eso se solucione... veremos que pasa con los combustion interna.

Ya esta solucionado, se llama pila de Hidrogeno... que hay que sea mas barato que el H2O??

El tema es que a los grandes no les interesa promoverlo...

Saludos

Es una pena que algún día se lleguen a perder los sonidos de los motores 2 y 4T, esta web ya no tendrá sentido :(

A mi que suene a batidora no me mola nada de nada...

ira incluida una radio con diferentes sonidos.

el problema está en la autonomía...

si quieres 100kms de autonomía, con prestaciones similares a las actuales (en moto), vas a llevar una buena pedazo de batería, y eso eleva mucho el peso y volumen del conjunto...

Cuando eso se solucione... veremos que pasa con los combustion interna.

Ya esta solucionado, se llama pila de Hidrogeno... que hay que sea mas barato que el H2O??

El tema es que a los grandes no les interesa promoverlo...

Saludos

El problema de acumular hidrógeno, es que es muy peligroso. Yo desde luego que no haría enduro encima de una pila de hidrógeno.....

En motos .o sè, pero en bicis eléctricas si que te explican al comprarlas que al caro de x cargas tienes que comprar batería nueva. Imagino que dependerá del precio de estas la venta de segunda mano