Averias gas gas

Me comentaste que llevas esta bujia NGK BR8 ES, he mirado el manual y para la ec 250 recomienda la NGK BR8 EG, que diferencia hay?

http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... zen_es.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Muchas gracias por el enlace!! Entonces la que recomiendan es la de competición (EG) tu que moto tienes? A lo mejor la standard para darla poca cañita ira mejor... Puff vaya lios jeje

La de competi para enduro no vale, se comunica muy fácil, lo bueno que tiene es que aguanta mejor la temperatura y la chispa es un poco mejor, por lo tanto es casi imposible se derrita por temperatura, o se comunique por temperatura, debería rendir un poco mejor el motor (a ver quien lo nota) pero si no se anda a cañita fina y con motor afinado tiene a comunicarse muy fácil.

Yo tengo ec 300 2t (tengo pero la vendí el sábado)

Pues creo que me voy a decidir por la NGK BR8 ES, tambien la llevare a carburar por si tambien tuviera algo que ver.

Muchas gracias a todos!!

Pues al final ha sido la bujia, llevaba una ngk 9 , la he cambiado por una 8 y a la primera ha arrancado, de todas formas la llevare al taller a q me miren la carburacion. Por cierto la bujia ha salido muy muy negra