Como quitó estos rodamientos de bieleta?

Hola, tengo holgura en las bieletas, he cambiado todos los rodamientos menos el que coje el tensor de la cadena ya que no veo la forma de poder sacarlos, ya que van metídos en el alojamiento y no hay hueco para golpear y sacarlos. Alguno los ha cambiado?

Son de una sherco 300 2010

La pieza en cuestión es esta

http://mataracing.com/venta/category-156/792-bieleta-cr-125-y-250.html

Los rodamientos encajan en el hueco que tienen y el rebaje tiene la anchura del eje por lo que desde el lado contrario no puedo golpear con nada ya que los rodamientos no tienen ningún saliente y no se cómo sacarlos.

Con útil especifico o lo mas facil y rapido...Una prensa y es cuestion de un segundo

tornillo Dr banco y unos vasos.

Busca algo cilindrico que encaje encima del rodamiento, yo cuando lo hice en mi Husqui, eencontre un recorte de un tubo que tenia por hay, pero lo principal es que quites la pieza la coloques en la prensa y calientes muy bien con la lamparilla, yo lo hago a si y salen solos sin apenas golpear.

saludos.

Hola, como deciis no se puede ya que los rodamientos esos salen de dentro para fuera, no de lado a lado, de todas formas ya me lo han hecho y ha sido golpeando bien desde el otro lado y enganchando los labios del rodamiento.

saludos y gracias

eso son rodamientos de agujas. y se sacan con prensa. dudo mucho que los saques golpeando. salvo que seas muy bestia.

al menos todas las motos que yo he tocado.

no es asi... yo cambie la semana pasada los mios (cr 125 2003) y no pueden sacarse en un tornillo empujandolos y sacandolos por el otro

lado, ya que dentro tienen una rebarba donde hacen tope. yo lo hice con un util que me dejaron en un taller de coches,

que lo metes dentro y al girar un tornillo que tiene se abren las ''aspas'' que tiene y agarra la pista del rodamiento.

luego ya en la parte de fuera te queda una barra con una especie de mango suelto. calientas bien la bieleta y le pegas unos golpes con el

mmango hacia arriba y sale sin esfuerzo

siempre se aprende algo. si me llega una ya se como hacerlo

gracias!!

no es asi... yo cambie la semana pasada los mios (cr 125 2003) y no pueden sacarse en un tornillo empujandolos y sacandolos por el otro

lado, ya que dentro tienen una rebarba donde hacen tope. yo lo hice con un util que me dejaron en un taller de coches,

que lo metes dentro y al girar un tornillo que tiene se abren las ''aspas'' que tiene y agarra la pista del rodamiento.

luego ya en la parte de fuera te queda una barra con una especie de mango suelto. calientas bien la bieleta y le pegas unos golpes con el

mmango hacia arriba y sale sin esfuerzo

Yo he sacado los de mi Husqvarna con mucho trabajo y esto me ha gustado. Digo entonces que si puedes meter algo por dentro que se espande, y luego tienes una barra enganchada a esas aspas en la que golpear, igualmente podrías usar la prensa para apretar sobre esa barra, colocando, claro, en el lado por el que tiene que salir el rodamiento algo para que lo deje salir y a la vez pueda hacer fuerza la prensa, ¿no? (un tubo cilíndrico hueco)

Una foto del invento sería cojonudo :D