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Jarvis competira en la extrema Roof of Africa con 250cc 4t

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OFFROAD llda

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Seguro que siguen ganando, son unos cracks y vuelan con todo lo que les den. Otra cosa son sus preferencias, pero lo llevan en el sueldo,son profesionales, por eso nosotros elegimos marca y modelo y ellos no.

Lo que esta claro,(no de ahora,de siempre) es que somos su rebaño y ellos (las marcas) nuestros pastores, hacen y deshacen las tendencias a su antojo.

Hace tiempo lei un articulo en un periodico donde exponian que los españoles (el estudio era europeo) con diferencia eramos los que mas compraban por la vista, y que nos gusta ir con lo ultimo. Somos su mejor rebaño.

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Seguro que siguen ganando, son unos cracks y vuelan con todo lo que les den. Otra cosa son sus preferencias, pero lo llevan en el sueldo,son profesionales, por eso nosotros elegimos marca y modelo y ellos no.

Lo que esta claro,(no de ahora,de siempre) es que somos su rebaño y ellos (las marcas) nuestros pastores, hacen y deshacen las tendencias a su antojo.

Hace tiempo lei un articulo en un periodico donde exponian que los españoles (el estudio era europeo) con diferencia eramos los que mas compraban por la vista, y que nos gusta ir con lo ultimo. Somos su mejor rebaño.

Eso mas que rebaño, somos unos nuevos ricos... aquí lo mas caro es mejor. Moto, pepinarro de marca... btt, pepinarro de marca... correr, asics sino vas cojo...

pd: para los del upper east side, correr es lo mismo que running :mrgreen:

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¿No es la moto ganadora del campeonato del mundo de trial una 4T desde hace años? :roll:

Ah, pero claro, los 4T no valen para trialeras... :twisted: :lol:

Dos cosas:

- a Bou le da lo mismo lo que le des, hay un vídeo por ahí en el que tío se hace las zonas con el motor APAGADO!!!!!!!!

- la Honda (que de montesa no tiene naaaaa) es un prototipo que se parece a la de serie lo mismo que Carmen de Mairena a Pilar Rubio. Si enganchan esa moto los de Nasa, la semana que viene pisan Marte y si me apuras Júpiter

De todas formas, las ventas mandan, y no ves en un trial una montesa de esas ni regalada

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¿No es la moto ganadora del campeonato del mundo de trial una 4T desde hace años? :roll:

Ah, pero claro, los 4T no valen para trialeras... :twisted: :lol:

Dos cosas:

- a Bou le da lo mismo lo que le des, hay un vídeo por ahí en el que tío se hace las zonas con el motor APAGADO!!!!!!!!

- la Honda (que de montesa no tiene naaaaa) es un prototipo que se parece a la de serie lo mismo que Carmen de Mairena a Pilar Rubio. Si enganchan esa moto los de Nasa, la semana que viene pisan Marte y si me apuras Júpiter

De todas formas, las ventas mandan, y no ves en un trial una montesa de esas ni regalada

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Y no ponen ni un solo pie :lol: :lol: .....no como los chulitos yanquis :mrgreen: :mrgreen:

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Day 2 Total Race Time

Position -Participant -Bike -Total

1 :Chris Birch -KTM -06:11:47

2 : Graham Jarvis -Husqvarna -06:12:33

3 : Ben hemingway -beta -06:15:12

4 : Blake Gutzeit -Sherco -06:20:02

5 : James Hodson -Yamaha -06:22:49

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¿No es la moto ganadora del campeonato del mundo de trial una 4T desde hace años? :roll:

Ah, pero claro, los 4T no valen para trialeras... :twisted: :lol:

Dos cosas:

- a Bou le da lo mismo lo que le des, hay un vídeo por ahí en el que tío se hace las zonas con el motor APAGADO!!!!!!!!

- la Honda (que de montesa no tiene naaaaa) es un prototipo que se parece a la de serie lo mismo que Carmen de Mairena a Pilar Rubio. Si enganchan esa moto los de Nasa, la semana que viene pisan Marte y si me apuras Júpiter

De todas formas, las ventas mandan, y no ves en un trial una montesa de esas ni regalada

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Buenas

Será que la GASGAS de Adam Raga no tiene también nada de diferente respecto a la de serie, ni que este piloto es también capaz de hacerse zonas sin la rueda delantera... :wink:

Lo que trato de destacar con esto es que es todo el piloto, y que el 4T o 2T marca matices, pero no concluyentes. Fíjtate el mismo graham Jarvich subiendo "a cero" (hay in video por ahi) creo en la Rodeo Dynamite del 2010 con una Sherco 4T...

Pero hay ahora una corriente de pensamiento por el foro de que si no tienes una 2T y PDS no tienes "la moto" para trialeras.

Hay pilotos que van mejor en una 2T que una 4T. No existe la moto perfecta. Cada una tiene sus argumentos. Lo que me molestan son las corrientes de pensamiento "cuasi religiosas" que mucha gente, sobre todo los más jóvenes, se acaban creyendo.

Veremos si por ejemplo este año Graham copn una 250cc4T empieza a ganarlo todo y la gente empieza a decir que como las 2504T no hay otra cosa. Momento, claro, que Piere utilizará para venderlas a cojón de obispo :lol:

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A colación de lo que ha comentado Yeti.....y para hacer honor a mi Nick, no puedo dejar de poner el video del número 1 de todos los tiempos, que un servidor espera ansioso el día que se ponga a hacer Enduro, este video si que da gusto oirlo sin sonido de música como otros....pero NO para escuchar el motor, que lo apaga Toni.

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Tienes razón Mototranqui que el pensamiento único no ha sido bueno nunca... pero es que empíricamente, para hacer el cabestro por trialera, va mejor un 2T.

Ojo, que en otras situaciones los 4T se los meriendan.

Pero los chavales... que aprendan a subir riscos y dejen las cronitos... que luego no son capaces de subir el bordillo de una acera :-))))

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