Re: FOTOS : ESTADO DE MI CILINDRO Y PISTON.... OPINIONES AYU

Hola, Soy nuevo en el foro, he estado leyendo mucho en el foro y la verdad sorprendido por la cantidad de info que hay aqui.

Me gustaria pedir opinion del estado del motor de mi cr de 125 cc, la pata de arranque la bajo con la mano, siempre ha sido asi, apenas tiene compresion y la cuesta quedarse a relenti..... creo que esta un poco marcado el cilindro, el piston mas que marcado arañado y rebosa aceite por la bujia y la boca del tubo de escape al cilindro. Es grave doctor ?? paso fotos....

1º Ayer me dedicí a cambiar bujia :

- https://imageshack.com/i/144rg2j (asi estaba la vieja bujia )

- https://imageshack.com/i/07iy47j ( asi esta la tapa del cilindro llena de aceite de lo que pierde por la bujia es normal ??

- https://imageshack.com/i/mjhdl2j ( piston visto desde agujero de culata para bujia ) lo veo negrooor

2º Puse bujia nueva y tras arrancarla a la primera como siempre y darle 5 o 6 de acelerones fuertes, este es el estado de la nueva bujia

https://imageshack.com/i/cbyk71j

la moto ha mejorado un poco por la bujia ,

3º Ahora toca quitar escape completo para limpiarlo que suena a ojalata y aprovecho para ver piston y cilindro por dentro , nose ve mucho pero al menos para hacerme una idea

OS paso fotos de lo que se ve por dentro al quitar el tubo, en mi opinion piston desgastadillo, segmento solo 1 mm o menos sobresale del piston, nose si es normal o tiene que ser mas ....y cilindro tengo dudas, veo unos arañazos , mas bien marcas sin desgaste del material, mas bien marcas qu ha dejado el piston ...

https://imageshack.com/i/0mn90lj ( piston y 1 segmento, solo lleva 1 ? )

https://imageshack.com/i/16h5eij ( cilindro por dentro, lo poco que se ve parece marcado ) QUE OPINAI ??????

https://imageshack.com/i/np9f8tj ( cilindro por dentro , marcado , arañado o simplemente una marquita ?

Mi pregunta es... necesito piston nuevo ? el cilindro como lo veis, es normal que tenga marquillas sin estar arañado ?

Es normal que pieda aceite por la bujia ???? 2ª foto

Por favor necesito vuestros consejos de que hariais , si alguna vez habeis cambiado piston y segmentos con el cilindro asi, si es normal , si necesito pulir , nose... estoy perdido, es la primera vez en mi vida que veo un cilindro por dentro...jajajaja

Bueno gracias a todos de verdad!!!

un saludo.

Estaré pendiente del foro a ver que hago....

Hola, Soy nuevo en el foro, he estado leyendo mucho en el foro y la verdad sorprendido por la cantidad de info que hay aqui.

Me gustaria pedir opinion del estado del motor de mi cr de 125 cc, la pata de arranque la bajo con la mano, siempre ha sido asi, apenas tiene compresion y la cuesta quedarse a relenti..... creo que esta un poco marcado el cilindro, el piston mas que marcado arañado y rebosa aceite por la bujia y la boca del tubo de escape al cilindro. Es grave doctor ?? paso fotos....

1º Ayer me dedicí a cambiar bujia :

- (asi estaba la vieja bujia )

- ( asi esta la tapa del cilindro llena de aceite de lo que pierde por la bujia es normal ??

- ( piston visto desde agujero de culata para bujia ) lo veo negrooor

2º Puse bujia nueva y tras arrancarla a la primera como siempre y darle 5 o 6 de acelerones fuertes, este es el estado de la nueva bujia

la moto ha mejorado un poco por la bujia ,

3º Ahora toca quitar escape completo para limpiarlo que suena a ojalata y aprovecho para ver piston y cilindro por dentro , nose ve mucho pero al menos para hacerme una idea

OS paso fotos de lo que se ve por dentro al quitar el tubo, en mi opinion piston desgastadillo, segmento solo 1 mm o menos sobresale del piston, nose si es normal o tiene que ser mas ....y cilindro tengo dudas, veo unos arañazos , mas bien marcas sin desgaste del material, mas bien marcas qu ha dejado el piston ...

( piston y 1 segmento, solo lleva 1 ? )

( cilindro por dentro, lo poco que se ve parece marcado ) QUE OPINAI ??????

( cilindro por dentro , marcado , arañado o simplemente una marquita ?

Mi pregunta es... necesito piston nuevo ? el cilindro como lo veis, es normal que tenga marquillas sin estar arañado ?

Es normal que pieda aceite por la bujia ???? 2ª foto

Por favor necesito vuestros consejos de que hariais , si alguna vez habeis cambiado piston y segmentos con el cilindro asi, si es normal , si necesito pulir , nose... estoy perdido, es la primera vez en mi vida que veo un cilindro por dentro...jajajaja

Bueno gracias a todos de verdad!!!

un saludo.

Estaré pendiente del foro a ver que hago....

Está rozadillo pero se ve bien.

Y dinos que aceite y en que proporción lo estás mezclando, porque ahí hay aceite para dar y tomar.

Saludos.

P.D.: Las fotos tienes que ponerlas entre , pero el enlace que has usado no te vale. En Imageshack tienes que pinchar a la derecha donde pone "Get Image Links" y coger el enlace que aparece en "Direct", ese el el bueno.

Lo primero revisar carburacion, qe salga con tanto aceite la bujia no es normal.

los pistones de las 125 solo suelen llevar un segmento.

que la palanca se baje con la mano es normal, lo importante es que arranque a la primera, y no notes que falta potencia.

espero que sirva de ayuda!

La carburación en principio parece bien, porque la bujía vieja tiene buen color.

Pero si que se ve un exceso de aceite por todos lados.

Saludos.

...

exceso de aceite en la mezcla ??

Para saber si hay que cambiar los segmentos y/o el pistón no hay mas remedio que quitar la culata y medir. Visualmente se puede controlar mas o menos y yo creo que no tiene mal aspecto, pero lo mismo está ya supergastado, pero eso no se ve.

Yo le rebajaría un poco la proporción de aceite, pero poco a poco y controlando de vez en cuando. 4 acelerones no vale para saber como está la carburación con la bujía y menos si es nueva, porque no hay carbonilla pegada en la que pueda verse el color.

Relájate y dale gaaaas!!!

la primera foto es la bujia que iba puesta meses, la segunda foto es la bujia con 5 minutos arrancada y 4 o 5 acelerones.

mancha mucho quizas porque la llevo con demasiado aceite ahora ? al 2% castrol tts , sale mucho aceite por la bujia.

Gracias Toralone : la moto creo que anda bien , tiene fuerza aunque no se me pone de morros en ninguna marcha sin embrague....

arranca a la primera siempre, lo unico que la noto es que el relenti esta inestable .

osea que es normal que una 125 arranque con la mano ?

Lo que mas me ha mosquedado es el aceite de la bujia y esas marquillas del cilindro, bueno aparte el piston no se como lo veis pero el segmento esta gastadillo no ?

es que me da rollo gripar gordo y tener que cambiar el cilindro menuda ruina...

Respecto al relentí y por lo poco que he leido de tu historial de respuestas, creo que puede ser por dos motivos.

1º Láminas rotas

2º Altura de la boya del carburador mal, cierra tarde.

Saludos.

P.D.: Muy mal eso de tener dos nicks.

zapping , es regulable la altura de las boyas ?

como compruebo laminas, cuando desmonté el caburador , hacia la admision se ven las laminas de cabrono, pero no las veo rajadas ni rotas... nose como se mira...

La altura de la boya es regulable doblando la laminita que empuja a la aguja de la gasolina. No sé exactamente que carburador tiene la CR 125.

Para comprobar las láminas hay que quitar la caja de láminas y para quitar la caja hay que quitar primero el carburador. Osea que puedes comprobar las dos cosas a la vez (láminas y boya).

También puede ser que tengas una rajita en la goma de la admisión, osea la goma que va del carburador a la caja de láminas.

Saludos.

el piston tiene buena pinta... fijate que las marcas sean solamente marcas que se han echo y no rayas profundas.,

el segmento se ve bien, no se ve fogueado el piston por debajo de este por lo menos en la parte del tabique (si esta fogueado (negro) es porque

esta gastado y por lo tanto no cierra faltando compresion y pasandose la explosion hacia abajo).

el cilindro de lo mismo, mientras las marcas sean superficiales va bien. aunque se ve marcadito. fijate si se ven todavia marcas de lapeado (rayas entrecruzadas en toda la superficie).

saludos!!!