Enderezar soporte estriberas

Tengo pensado hacerle unas cosas a la moto estos días y voy a aprovechar para reparar un golpe que tiene en el chasis, en los bajos. Tiene uno de los tubos que salen del chasis principal chafado. Es el del lado derecho, el que va hacia el soporte de la estribera.

También tengo la pletina que aguanta la estribera izquierda revirada. Cambie la estribera y he visto que estaba bien. Que es el soporte o la orejeta.

Intente enderezarlo a martillazos y doble la otra.

He pensado quitar la estribera y meter una barra y probar a ver si endereza.

Alguna recomendación?

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nose si doblandola con una barra sera lo mejor, puede partirse y liarla parda ...

lo mejor es que lo vea alguien que entienda, un soldador, o alguien que controle el tema, te diran lo mejor que se le puede hacer.

Desmonta la estribera y utiliza una llave inglesa grande para apalancar, cerrándola al grosor de la chapa de la orejeta doblada ...

Es el mismo sistema que se utiliza para enderezar discos de freno ...

Yo lo he hecho así. No deberías tener problemas ...

Saludos

Gracias a los 2 por contestar. No habia pensado en lo de la llave inglesa para apalancar. Lo voy a probar con cuidadin... seria buena idea calentar la zona antes? o debilitara las soldaduras con el riesgo de que se rompa por ahi

Puedes calentandolo reducirá las probabilidades de rotura, pero supongo que lo habra cedido mas de 3 o 4 mm, asi que yo creo que no hará falta ...

Hazlo poco a poco, con cuidado, y verás como pliega la pletina antes de ceder la soldadura ...

Importante usar una llave inglesa lo mas grande posible para incrementar el efecto palanca ...

Ni se te ocurra hacerlo a martillazos !!!

El hierro de la parte derecha del chasis, es el que aparece en la foto? Si es así, la mía también lo tiene doblado, no me importaría enderezarlo

La foto es de embarrados, es lo más rápido que he encontrado.

¿Tienes una palanca de cambio de KTM?

Saludos

Efectivamente, esa es la parte chafada. Mas que doblada, que esta un poco pero no se nota, lo que esta es chafada y se ve que lo han intentado reparar pero ha quedado una chapuza. A ver si mañana hago una foto para que lo veais. Yo creo que lo que hare es sanear un poco con la radial y rellenar con soldadura o con alguna pasta tipo patex o no se si habra algo que pueda usar.

Por cierto, lo de la palanca porque lo dices, es de Ktm?