kedada KLX CANARIAS 2014

Para la kedada se me ha ocurrido que podiamos hacer un entrenamiento de freestyle como éste con el chicharrón de Jeffwad... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

De acuerdo con lo que comenta Rulyx.

Discrepo con lo que dice ectolin y jeffward. ( mi madre, como saltaron al cuello ... :lol: :lol: :lol: )

Como comenté en un anterior mensaje, esto es de tertulia cervecera. (Buen tema para la quedada).

Partiendo de la formula maestra que rige todo mi razonamiento en esta vida (porque no doy para más):

2+2=4

- La KLX es una moto todo terreno con alma de moto de carretera, y una enduro es una enduro, y punto.

- Mismo piloto, diferentes monturas. ------ porque :arrow:

- Menganito va más rapido que Fulanito. (en patineta, en bici y en moto).

- Y muchas otras cosas más que defenderé a capa y espada, y a la quinta cerveza, a muerte.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

saludos chavales

P:D: Me apunto a la prueba de aceleración, conozco el lugar perfecto para hacerla. Ojo, que Fulanito puede dar la sorpresa.

yo por mi moto MAAATOOOO jajaja

Donde crees que podríamos meter 4 motos en paralelo?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ectolin, en pozo izquierdo, en el pedazo de recta ancha de tierra apelmazada que hay al lado de la machacadora (zona molinos de viento). Allí también hay un circuito de motocross.

Si, ese sitio es muy ancho y muy seguro, siempre que no nos encontremos un camion de frente jajaja..... En ese terreno hace falta traccionar bien. El que tenga mejores gomas se lleva el gato al agua :)

Vale!! entonces voy con la Husky 650 con Michelin Desert a ver quien deja a quien atrás, jajaja... :lol: :lol: :lol:

EN MI OPINION Y COMO SIEMPRE EN LA VIDA HAY DOS CASOS:

-LOS QUE DISFRUTAMOS DE LA KLX 250

-Y LOS QUE LA SUFREN

TODO DEPENDE DE LAS ESPECTATIVAS Y CONOCIMIENTOS QUE SE TUVIERAN A LA HORA

DE ADQUIRIRLA.

Brillante forma de resumirlo pj10....yo soy del grupo de las espectativas colmadas. Me compré un hierro y un hierro me dieron.

:lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

Bueno ya me he comprado una nueva montura más ligera y con más potencia... Según mis conocimientos las expectativas son buenas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

La llevaré a la kedada para mojarle la oreja a alguno mientras me como una chuleta... :lol: :lol: :lol:

Que chula para mi hija!

Que pasoooooooo maquinasssssssssss :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hay que ver como se esta poniendo esta kedada klx canariass..... que si la bmw no me pilla, que ni las sport-trail , que mr. crossman va a saco detras de las enduro 100 % ( amigo si fueras con una enduro 100 % imagina como hubiera sido esas caidas imposibles de salvar :mrgreen: :mrgreen: me quito el sombrero por tu empuje y ganas crossman :mrgreen: :mrgreen: ) y hasta vamos a hacer una prueba de salida entre las kawas klx250s, klx300s ( el chicharron ) y la klx450r........ nuestros colegas de la peninsula tienen que estar flipando, pensando " coño , pero que competitivos son estos canarios, si nosotros pensabamos que estaban aplatanados...... " :mrgreen: :mrgreen: creo que ahora comprenderan porque estan jugando pedro y jese en el barcelona y r. madrid respectivamente........... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bueno tengo ganas de estar en la kedada ya, esto va a ser dentro de muy poco...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Por otro lado tengo que decir que confio mucho en la klx 250s, como concepto de moto trail-enduro robusta, fiable y economica, y doy fe de que en buenas manos es muy rapida por pistas y senderos, como lo vienen demostrando crossman, jeffward y ectolin ( con el lo comprobe personalmente aqui en fuerteventura, como va el condenadooooorrlllllllll....... :mrgreen: )

Una buena prueba de ello es el lanzamiento de honda de una moto muy similar ultimamente.

En el tema de preparar la klx250s para mejorar su comportamiento , pues es lo mismo que cuando sacas cualquier enduro 100x100 del concesionario comparandola a todas las mejoras que se les hacen...... escape de competicion, suspenciones preparadas, aligeramiento de peso en todo lo que puedas etc , etc .... al final el que se lo puede permitir se gasta un mogollon de euros mas en una moto que ya es 100 x100 enduro.

El kit de la cuestion aqui es :

si compro una klx250s nueva y invierto lo que jeffward en ella ( o mas si podemos ) cuanto gasto habre realizado , que prestaciones obtendre , que uso le dare y cuanto me durara esa moto.

por otro lado :

si compro una enduro 100 x100 nueva y me gasto toda la pasta que pueda en mejorarla, el resultado sera que la moto mejorara bastante, pero seremos capaz de aprovechar toda esa mejora al 100x100 ( habra piloto realmente que sepa aprovechar esa caballeria de mas ), en cuanto se vera comprometida la vida util de ese motor y por supuesto que el uso sera solamente por lo marron, ¿¿¿podremos comprarnos una segunda moto para hacer rutitas con los colegas por asfalto o para usarla a diario ...????

Al final llegas a la conclusion de que se puede endurizar mas a la klx y te seguira sirviendo para un uso trail-carretera, una moto para todo como la suzuki drz 400 ( esta con mas motor ), pero una enduro 100 x100 es exclusivamente para uso off-road y seguiras necesitando otra moto para el curro o los fines de semana en ruta con los colegas.

Bueno maquinassssssssss... saludosssssss :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Cuando salí contigo por Fuerteventura y me diste a probar tu moto me di cuenta del potencial de una enduro de verdad como la tuya. Hubo un terreno donde me las ví me las deseé para seguirte, y eran los fondos de barrancos de arena negra. Entre las gomas trail puras, la horquilla blanda y la falta de potencia, casi que me luxo muñecas, codos y hombros para mantener la rueda delantera en el sitio jajajaja.....Pero bueno yo cumplí.....como si me tienen que sacar en ambulancia, pero yo completo el recorrido jejeje..... He de darle la razón al que diga que llevar la klx250 de serie por terreno suelto es un infierno. Ni siquiera hay par motor para sacarte del atolladero cuando te vas hundiendo. Eso sí, en pistas de terreno duro la 250 tuneada vuela literalmente y no tiene nada que envidiar a la 450 excepto si vas a luchar contra el crono.

Todas estas impresiones ya las intercambiaremos los días de la quedada.

Cambio KLX por esto... :lol: :lol: :lol:

Tambien se acepta esto:

O esto

Hummm... por esto ya no estoy tan seguro... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Boah, a mí me dan klx 450 en supermotard y de mogán a la aldea o de playa del ingles a tunte no me coge ni Luis Monzón con un Citroen Xsara WRC....Realmente preferiría la Aprilia SXV 550 de 78 cv, pero bueno, Kawa hasta la muerte.

Eso sí, antes de dos meses me veis dentro una caja de maera de pino..... :lol: :lol:

Mejor con mi hierro, p'a no tentar demasiao la suerte :P