HM 125 2t fallo en bajos y ralenti

Buenas

queria preguntar una duda. De una semana para otra se me ahoga la moto en bajos y no aguanta ralenti. Sabeis que podria ser? El tornillo del aire tal vez? llevaba 6 vueltas y lo he dejado en 2 y sigue igual incluso peor.

probe a subir el ralenti dando 2 vueltas mas, aguantaba pero al acelerar y soltar tarda mucho en bajar de vueltas.

de medios a altos va bien.

pero al bajar de vueltas y acelerar se ahoga

Saludos y haber si lo solucionamois

Buenas

queria preguntar una duda. De una semana para otra se me ahoga la moto en bajos y no aguanta ralenti. Sabeis que podria ser? El tornillo del aire tal vez? llevaba 6 vueltas y lo he dejado en 2 y sigue igual incluso peor.

probe a subir el ralenti dando 2 vueltas mas, aguantaba pero al acelerar y soltar tarda mucho en bajar de vueltas.

de medios a altos va bien.

pero al bajar de vueltas y acelerar se ahoga

Saludos y haber si lo solucionamois

Hola!!

Limpiastes el carburador? Yo empezaria por hay. Y sacar la bujía, ponerla a masa y mirar que dea buena corriente.

Un saludo

limpia carburador,mira si tiene alguna entrada de aire por la toma,y sino mirate las laminas puede ser que tengas alguna esquina rota

Eso te pasa en caliente o en frio?

Buenas

queria preguntar una duda. De una semana para otra se me ahoga la moto en bajos y no aguanta ralenti. Sabeis que podria ser? El tornillo del aire tal vez? llevaba 6 vueltas y lo he dejado en 2 y sigue igual incluso peor.

probe a subir el ralenti dando 2 vueltas mas, aguantaba pero al acelerar y soltar tarda mucho en bajar de vueltas.

de medios a altos va bien.

pero al bajar de vueltas y acelerar se ahoga

Saludos y haber si lo solucionamois

6 vueltas el tornillo del aire????tienes un grave problema de carburación, llevas la mezcla aire-gasolina muy gorda y no quema toda la mezcla en bajas.El tornillo del aire suele estar entre 1 vuelta y media o dos como mucho.Carbura bien, pero antes mira filtro,fibras de escape,bujía..etc, si no no harás nada.

Si es de una semana a otra , laminas rotas o entrada de aire por la toma de unión al cilindro.

Saludos

Eso te pasa en caliente o en frio?

En frio es imposible calentarla a bajas revoluciones. Pero en caliente tambien me pasa

Ya me dijerob que la llevaba gorda pero no pensaba que tanto.

Probare a limpiar el carburador y a ver que pasa. Saludos y gracias.

Creo que tocara carburar