Cambio horquilla

La verdad... Esclo q mas me preocupa de la moto.Las sachs.

Parece q atras si no compites.. Puede pasar.

Pero delante... Me estais dando miedito.

Casi estoy por cambiarle directamente el aceite y meterle un sae 5 motorex. Es una300 2014 a estrenar.

En fin... Primero la rodaremos con calma... Bien sueltas.

Y tras un par ee depositos, SAG y settings... Os lo cuento.

Un abrazote.

y con las marzochi.. ??.. alguien las lleva ??...

he leido también que las marzochi van bastante dura para un usuario normal.... que podeis decir de ellas ??.. Merece la pena el sobrecoste de esas horquillas.. ??

salu2

Si alguien le interesa tengo unas showa para vender.

Se entregarian preparadas para enduro.

Tengo tijas y todo el tren delantero de crf

Mejor telefono que privi por que ando bastante liado 663894755

www.41racing.es

y con las marzochi.. ??.. alguien las lleva ??...

he leido también que las marzochi van bastante dura para un usuario normal.... que podeis decir de ellas ??.. Merece la pena el sobrecoste de esas horquillas.. ??

salu2

Vienen taradas para cross y pilotos pro... pero cambiando aceite y tocando hidraúlicos es una pedazo horquilla, a mí me encanta como va...para mí si merece la pena

Hola.

Por lo que he leido, las Sachs para enduro trialero no van mal.-

Simplemente con aceite SAE 5 de calidad y 110mmm de camara, tiene un funcionamiento excelente para hacer enduro "lentorro y empinao"

Otra cosa es como envejezcan.

Os ire contando tras rodarlas.

Por lo que he visto DMX ha preparado una RR del 2014 recientemente, le he pedido precios, pero todavia no ha contestado.

Desde luego la MArzocchi es un pedazo de horquilla.

Y se puede sacar a buen precio.

Pero... habra que adaptarla, todo el mundo dice que viene muy duras.

Salu2.

http://www.patarrantrantran.com

Elmese... Ya te han dado precios de preparar las suspensiones....

Ir contando que tal van... Estoy a punto de pillar la beta y no se sí cogerlas con sachs o marzochi

Salu2

Elmese... Ya te han dado precios de preparar las suspensiones....

Ir contando que tal van... Estoy a punto de pillar la beta y no se sí cogerlas con sachs o marzochi

Salu2

Yo he probado ambas horquillas en la beta 350 4t , y sin duda alguna la marzzochi es bastante mejor.

Yo no dudaría en cogerla con marzzochi.

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo no me lo pensaba, las marzochi son impresionantes y las sachs decepcionantes, ya que compras una muy buena moto no la cagues en la suspension

Elmese... Ya te han dado precios de preparar las suspensiones....

Ir contando que tal van... Estoy a punto de pillar la beta y no se sí cogerlas con sachs o marzochi

Salu2

Yo probé las sachs bien regladas y luego puse las marzocchi y para mi no hay color, si puedes pon las marzocchi, eso si hay que hacerlas porque vienen taradas para motocross

Vamos,que si pillas marzochi,a parte de lo que cuestan de mas,que no sera poco,tienes que pasar por caja para adaptarlas.

Sach no conviene porque son una castaña.Ostia que es una moto de 6800-7000€...

Es muy triste que una moto que cuesta esta pasta no lleve una horquilla con la que poder funcionar

La marzochi de cartucho cerrado no es imprescindible prepararla, en el foro de gasgas hay un post que subi yo donde explico como desmontarla y cambiar aceites, con solo el cambio de aceites y la precarga al minimo se queda una horquilla muy valida por lo menos para mi que peso 83kg desnudo, seguro que preparada ira mejor pero no lo veo necesario la verdad

Vamos,que si pillas marzochi,a parte de lo que cuestan de mas,que no sera poco,tienes que pasar por caja para adaptarlas.

Sach no conviene porque son una castaña.Ostia que es una moto de 6800-7000€...

Es muy triste que una moto que cuesta esta pasta no lleve una horquilla con la que poder funcionar

Nadie ha dicho que no funcionen simplemente que las marzocchi son para mi las mejores para enduro actualmente. Con las sachs se puede ir perfectamente y no van tan mal como la gente dice, eso si puestas a punto

A mi me las puesto a punto en HRG y van muuuucho mejor que de nuevas,si que es verdad que no llegan a ser unas ohlins como llevaba en la wr 450 pero bueno como he dicho se defienden mucho mejor que de fábrica.El tema es que con lo que vale el cambio de horquilla ya te la tendrían que dar como mínimo con los muelles adecuados a tu peso,y marzochi tendría que tener unas con unos pasos preparados para enduro y otras para cross,y cuando pidieras una horquilla diciendo para que la quieres y el peso te la deberían entregar que tan solo con cuatro retoques de clics funcionara perfecta.Ahora es cuando los preparadores leen esto y se acuerdan de mi madre... :lol: :lol: :lol:

salut.