SUBFORO: Yamaha Tricker. (comentarios, opiniones, etc...).

Ya he encargado la TRICKER, ya os contaré.

Saludos.

SI, SI.......subforo de TRICKER ya!!!!!!!!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Me apunto al subforo!!!

Por cierto, el otro día le hice 77 km con uso mixto y le fuí a llenar el depósito ya que quedé con dos amigos para salir y ¡¡¡me costó 2,50 euros llenar el depósito!!! Cada día estoy más contento con la moto!!!

Por otro lado, lo de las mejoras que comenté era para dejarla como una moto 'perfecta' para lo que yo le pido a una moto y según mis necesidades actuales. De momento la Tricker es lo que más se le parece y cubre el 100% de lo que busco actualmente en una moto.

Un saludo y a ver si se ven más fotos de tricker por aquí!!!

En el momento que tenga la bicha "negra" os pondre unas fotillos, si se hacerlo.

Saludos y que ganas tengo de hacerle las 1000 millas de rodaje.

Te aseguro que los Km te pasaran muy rápidos. Yo le he hecho más de 300 en una semana y eso que se pasó 4 días en el taller para hacer la primera revisión.

Lo del estarter en frío le voy cogiendo el 'truquillo': a tope hasta que se calienta, aunque cuando empieza a 'petardear' lo bajo un poco, hasta que lo saco. Según me dijo el mecánico tenía que ir 'jugando' ya que es un motor muy frío.....Por cierto, nada de darle gas al arrancarla.

El negro tb es mi color favorito...Más tarde pondré una foto del estado actual.

Saludos!

Angeloton, lo de no acelerar al arrancarla, ¿te lo dijo el mecanico?. Yo la arranco a la primera (ya le he cogido el truco al arranque electrico) pero nada mas arrancar empiezo a acelerar y voy bajando el starter hasta la mitad, sigo acelerando hasta que va fina y entonces cierro. Asi lo dice el manual. A mi me dijo un mecanico que el starter (en cualquier moto) se debe tener el minimo tiempo posible abierto ya que de lo contrario acabamos dañando la bujia. Como orientacion te dire que desde que arranco hasta que cierro el estarter completamente no pasan mas de 10-15 segundos.

Como veo que la tienes rodada me gustaria que me comentaras si a ti se te calienta el motor en exceso. A mi, tras 10-15 minutos de marcha (suave), no se aguanta la mano puesta. En el concesionario me dicen que es normal pero a mi me tiene mosqueado.

Saludos.

Foto de mi nena:

Yo la arranco como Angeloton (sobre todo en invierno).

David donde pones la mano en el cilindro o en el motor ?

Una foto de la mia, pelin sucia. :wink:

Angeloton, lo de no acelerar al arrancarla, ¿te lo dijo el mecanico?. Yo la arranco a la primera (ya le he cogido el truco al arranque electrico) pero nada mas arrancar empiezo a acelerar y voy bajando el starter hasta la mitad, sigo acelerando hasta que va fina y entonces cierro. Asi lo dice el manual. A mi me dijo un mecanico que el starter (en cualquier moto) se debe tener el minimo tiempo posible abierto ya que de lo contrario acabamos dañando la bujia. Como orientacion te dire que desde que arranco hasta que cierro el estarter completamente no pasan mas de 10-15 segundos.

Como veo que la tienes rodada me gustaria que me comentaras si a ti se te calienta el motor en exceso. A mi, tras 10-15 minutos de marcha (suave), no se aguanta la mano puesta. En el concesionario me dicen que es normal pero a mi me tiene mosqueado.

Saludos.

Hola, lo de acelerar me refiero a que mientras le pulsas al botón de arranque para arrancarla en frio no le doy simultaneamente al acelerador. Yo tambien hacía como me comentas de cerrar el starter a los 10 o 15 segundos, pero si lo hago así, se me para, no me aguanta el ralentí. Luego lo que hago es circular con el starter a tope, luego lo pongo a la mitad (unos 30 segundos) y luego lo bajo. Si no lo hago así, se me para la moto, no aguanta el ralentí. Creo que lo tengo bajo.

La moto no la tengo rodada del todo, lleva unos 1450 km. Sin embargo no he notado que se calentara. Lo de 'la mano puesta' a que te refieres, a tocar el motor?

Por cierto, muy bonitas las Tricker que habeis puesto.

sawyer: la aleta delantera que llevas es de algún modelo concreto?

Lo digo por si más adelante decido cambiarla. De momento le doy un uso 50% ciudad/campo pero no descarta cambiarla o subir un poco la que llevo.

David: tu 'nena' está preciosa, no tiene ni polvo. Así estaba cuando fuí a buscar la mía. Al ser negra siempre tiene algo de 'polvillo'.

Saludos!!

Os señalo donde toco:

Hola, es normal que no puedas tocar el motor sin quemarte, especialmente la culata. No te preocupes por ello. Eso si, lo importante de estos motores (como a todos) es que no les falte nunca aceite, una bujía adecuada y el filtro de aire limpio. Al tener refrigeración por aire te ahorras tambien otros problemas (agua, radiador, etc...).

Saludos!!!

Entiendo Angeloton que tienes el mismo problema, ¿no?.

Vaya fotos guapas, me encantan, por cierto ayer pedí presupuesto para la TRICKER y me pidieron 152,00 con asistencia incluida haber que os parece.

Saludos y descontando horas para probar mi negra.