Fusión Gas Gas & Ossa

Pues esto es lo que acabo de leer :mrgreen:

http://www.enduropro.com/actualidad/gas-gas-y-ossa-se-fusionan

haber si ponen a la venta de una vez la revolucionaria Ossa 250/300 2t de inyección :D

Las fusiones potencian las empresas.

Por ejemplo, en su dia GAS GAS pòdria haber asumido la marca y el prestigio BULTACO.

Espero que les vaya muy bien y que tomen lo mejor de una y otra (innovacion ossa y precio gas) y no al revés.

A ver si sacan de una vez la ossa de enduro de una vez.

También espero que se desenrosquen la boina de pueblerinos. Estamos en mercados globales y competitivos y la protección de la industria catalana (que subvencionamos todos los españoles) le importa un xxx a un australiano (y a mi).

Que ocasión perdida de decir que van a hacer las motos más innovadoras o cómodas o asequibles o bonitas o lo que sea que hayan definido como ventaja diferencial frente a sus competidores.

A ver que sale de esto...

Creo que hoy han anunciado la desaparición de Ossa d.e.p.

Creo que hoy han anunciado la desaparición de Ossa d.e.p.

personalmente creo que te equivocas, puede que Ossa evite la muerte de GG.

Ante ayer dejé un Curriculum en Ossa,a ver si les sube la faena y me llaman.. :lol: :mrgreen: :mrgreen:

Ante ayer dejé un Curriculum en Ossa,a ver si les sube la faena y me llaman.. :lol: :mrgreen: :mrgreen:

jajajaja pillat una Ossa!!!

A ver si les falta algun ingeniero en practicas :P

Despues de abrir una KTM en 2 y volver.la a cerrar ya me podrian contrar... :lol: :lol: :lol:

Creo que hoy han anunciado la desaparición de Ossa d.e.p.

personalmente creo que te equivocas, puede que Ossa evite la muerte de GG.

Yo no he dicho que no, pero esto de las fusiones es muy bonito al principio, buenas palabras, pero mantener dos nombres en empresas tan pequeñas es muy complicado, y más teniendo el mismo producto

A ver si gas gas levanta cabeza yo creo que es una buena noticia.

La ropa de Ossa es bonita.

Y sus motos también.

Pues igual tenemos aquí el nuevo motor 4T de Gas Gas que tanto demandamos por el foro.

Saludos

A ver si les falta algun ingeniero en practicas :P

Despues de abrir una KTM en 2 y volver.la a cerrar ya me podrian contrar... :lol: :lol: :lol:

Eso lo hace cualquiera, la pregunta clave es: ... luego funcionaba correctamente y mas importante aun, cuantas piezas sobraron????, esta ultima muy importante con vistas a las aligeraciones de peso :D :D :D :D

Te imaginas lo que se podría aligerar el peso de la moto si fuese yo el que la abriese? :shock:

Todo el mundo que desmonta una moto entera sabe que en las fábricas ponen tornillos de más, a mi me sobraron la última vez un puñado de ellos y la moto funciona y no va perdiendo cosas por el camino, por lo que deduzco que esos tornillos estaban de más

lo de los tornillos de mas es muy bueno :lol: :lol: :lol: :lol: