Fusión Gas Gas & Ossa

vamos a ver... el Estado da ayudas a Gasgas (o por lo menos eso tenía entendido) para que siga funcionando...

y el presidente de gasgas zampa esto;

RAMON PUENTE, director general de Gas Gas: "En un mundo tan globalizado con empresas multinacionales, hemos decidido unir nuestras empresas para poder afrontar desde Cataluña las exigencias de un mercado tan competitivo. Tenemos la gente, el conocimiento y las infraestructuras para poder tener un discurso propio en el mundo de la moto. Creo que no podemos abandonar este legado histórico y tenemos que asumir la responsabilidad de volver a situar esta industria en el lugar que le corresponde."

"...para poder afrontar desde Cataluña..." Ramón no vamos bien así, sois fabricantes de motos españolas... le duela a quien le duela.

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al margen de lo anterior, veré con buenos ojos esta unión, si al endurero nos salpica con motos de alta tecnología a precio racional.

Lo suyo sería provechar la tecnología de ossa, con los correspondientes controles de calidad, para que como mínimo vaya igual que la GG (no he tenido una ossa de trial cerca, y no sé como va de calidad, lo mismo estoy metiendo la pata y son mejores que las GG).

Pero lo que tendría que aprovecharse son los motores a mi entender modernísimos de Ossa, con su i.e, su cilindro girado, su escape recogido de los golpes, su mayor centrado de masas, y quizás aprovechar el knowhow de GG en cuanto a empresa mediana

Todo el mundo que desmonta una moto entera sabe que en las fábricas ponen tornillos de más, a mi me sobraron la última vez un puñado de ellos y la moto funciona y no va perdiendo cosas por el camino, por lo que deduzco que esos tornillos estaban de más

jajajaj :lol: :lol: :lol: me parto, me troncho y me mondo.

Buenisimo!!

Lo suyo sería provechar la tecnología de ossa, con los correspondientes controles de calidad, para que como mínimo vaya igual que la GG (no he tenido una ossa de trial cerca, y no sé como va de calidad, lo mismo estoy metiendo la pata y son mejores que las GG).

Pero lo que tendría que aprovecharse son los motores a mi entender modernísimos de Ossa, con su i.e, su cilindro girado, su escape recogido de los golpes, su mayor centrado de masas, y quizás aprovechar el knowhow de GG en cuanto a empresa mediana

Otro más que piensa que "sólo puede quedar UNA"

¿es verdad lo de gas gas una y no mas?

salu2

vamos a ver... el Estado da ayudas a Gasgas (o por lo menos eso tenía entendido) para que siga funcionando...

y el presidente de gasgas zampa esto;

RAMON PUENTE, director general de Gas Gas: "En un mundo tan globalizado con empresas multinacionales, hemos decidido unir nuestras empresas para poder afrontar desde Cataluña las exigencias de un mercado tan competitivo. Tenemos la gente, el conocimiento y las infraestructuras para poder tener un discurso propio en el mundo de la moto. Creo que no podemos abandonar este legado histórico y tenemos que asumir la responsabilidad de volver a situar esta industria en el lugar que le corresponde."

"...para poder afrontar desde Cataluña..." Ramón no vamos bien así, sois fabricantes de motos españolas... le duela a quien le duela.

Yo tengo mis dudas de que el Estado Español ponga un duro en ayudas a GasGas, supongo que de ponerlas algún estamento público las pondría la CCAA de Cataluña. La verdad es que leyendo entre líneas tiene toda la pinta, ya que ambos directivos han nombrado a Cataluña explicitamente en sus mensajes, y no me creo que haya sido precisamente casualidad, sino más bien el peaje que habrían de pagar por recibir esas ayudas si se fusionan :roll: ..

RAMON PUENTE, director general de Gas Gas: "En un mundo tan globalizado con empresas multinacionales, hemos decidido unir nuestras empresas para poder afrontar desde Cataluña las exigencias de un mercado tan competitivo. Tenemos la gente, el conocimiento y las infraestructuras para poder tener un discurso propio en el mundo de la moto. Creo que no podemos abandonar este legado histórico y tenemos que asumir la responsabilidad de volver a situar esta industria en el lugar que le corresponde."

JOAN GURT, director general de Ossa: "Hemos dejado aparte los egos para crear un proyecto desde Cataluña que nos permita relanzarnos a todos los niveles, tanto de producción como de mercado. Tenemos que seguir potenciando el talento desde la base y es por eso que era mejor estar juntos que separados. Con esta unión seguiremos avanzando y protegiendo la industria de casa."

Por cierto, para los que entran en discusiones revindicando la marca como Catalana o, por ende, como Española, supongo que conocerán que el 70 % del accionariado pertenece a un grupo de Israel, que muy de aquí no son :roll: ...

http://catalunya.comercio.es/icex/cda/c ... _7,00.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.diarioisrael.com/__n2505071_ ... ?nocache=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.

miralos que majos. No queremos ser españoles---catañuña esto Cataluña lo otro...pero Señor de Madrid, mándeme millones que cierro mi empresa si no. Que los financie el Señor ARTURO MAS y el señor PACO OLMOS

como decía el cansino historico: aaaauste ala merda

Las futuras GG pueden tener chasis GG, motor Yamaha y plástica Ossa.......eso si la matrícula española, vamos el ornitorrinco de las amotos

Seamos un poco serios pleasse:

No abramos dos temas idénticos si puede ser.

No exijamos a los catalanes que dejen de serlo, para ser españoles hay que ser de alguno de sus pueblos y es muy cierto lo que han dicho, desde Cataluña y con tradición catalana, no han dicho que no sean españoles (sí, ya lo sé, pero eso hay que entenderlo, bastante tienen con salir adelante como para pelear semejante guerra si pueden evitarlo)

PD: Su web no tiene entre sus idiomas el catalán (de momento). :idea:

Gas-Gas como fábrica, lo que quiere es vender motos no abanderarse en ningún proyecto politico.

Y las motos estén donde estén fabricadas, si van bien y a se venden a buen precio poco importa donde esten hechas.

O alguno no compra KTM porque es austriaca? o Honda porque es Japonesa?

Seamos un poco serios pleasse:

No exijamos a los catalanes que dejen de serlo, para ser españoles hay que ser de alguno de sus pueblos y es muy cierto lo que han dicho, desde Cataluña y con tradición catalana, no han dicho que no sean españoles (sí, ya lo sé, pero eso hay que entenderlo, bastante tienen con salir adelante como para pelear semejante guerra si pueden evitarlo)

totalmente cierto y +1000

Ademas, también Joan Gurt director general de Ossa dice esto:

".........Tenemos que seguir potenciando el talento desde la base y es por eso que era mejor estar juntos que separados. Con esta unión seguiremos avanzando..........."

Cosa esta incompatible con otros pensamientos disgregadores

Un saludo¡¡¡¡¡¡

....... para ser españoles hay que ser de alguno de sus pueblos...........:

Igual de cierto o mas que lo anterior; si no, España solo sería Asturias 8) ..........y el resto suelo reconquistado ( :!: Asturiano dixit :!: ) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hay varios post, lo pongo aquí tambien. He visto en su catalogo que tambien tienen una mtb...

O alguno no compra KTM porque es austriaca? o Honda porque es Japonesa?

Ya, pero estos dos países para mi son respetables. Y también es lìcito que si uno no quiere comprar una moto por donde estè fabricada estè en su perfecto derecho

Yo creo que si pueden existir las dos marcas, marcando caminos diferentes para las dos marcas... se pueden compartir piezas, lineas de produccion, proveedores, bancos, etc ofreciendo un producto diferente... sino como lo hace el grupo VW?

GG puede ofrecer las versiones mas estandares y economicas de producto y Ossa las mas innovadoras y exclusivas. Tambien GG se puede centrar en sudamerica con motos como la cami y Ossa en motos de carretera estilo retro: