BUENAS OTRO MAS¡¡¡¡¡

ya loboestepario pero con el piñón de 14 ganarás velocidad punta, pero te cargas un poco la 2ª para trialear en bajas, no ?

Pfuu créeme que ese motor de la era Husqvarna Varese va sobrado de recursos por todos sitios... mi anterior 2t era una Gas Gas EC300 2011 y esta incluso con el piñón de 14 tiene los mismos o más bajos y ya no hablemos de tiro en altas! (ojo que el motor de Gas Gas también funcionaba muy bien pero era menos Rockero por definirlo de alguna manera que este de Husqvarna).

Además la particularidad de este motor es que tiene las tres primeras marchas muy largas y en primera puedes trialear perfectamente con ella siempre teniendo cuidado con el gas.

Para los que estén interesados en esta montura y tengan dudas por la fama de su motor incontrolable o muy agresivo os comento que a cambiado mucho con respecto a los años anteriores, tiene bastantes bajos y al tener la primera mas larga como bien dice loboestepario, puedes llevarla con ella y sube por las paredes :D :D en altas tiene una patada muy fuerte y contra mas rápido vayas con ella mejor va , el problema del enduro q pocas veces la esprimes y no disfrutas de su motor en altas q es donde destaca , por eso lo suyo es meterte en alguna crono o circuitio de cross y estrujarla :mrgreen: :mrgreen:

En suspensiones la marzzochi me encantan , no hace topes y con poco q la toques notas los cambios , puedes ajustarla mucho notando muy bien los distintos ajustes , la frenada muy fuerte y el chasis una pasada,,,, solo puedo decir maravillas de esta moto, las tapas de aceite , embrague , bloque ...con solo mirarlas se puede apreciar la robustez de su acabado estas no se parten con cualquier piedra y no sufren desgaste alguno por el roze de las botas que tanto lo deterioran,,,eso sii el culin feisimooo¡¡¡¡¡¡ Pues no se si seme queda algo por hay pero cualquier cosa aquí estoy ,, un saludo

Es una 2013 ,no ?

Pfuu créeme que ese motor de la era Husqvarna Varese va sobrado de recursos por todos sitios... .

Yo te creo lobo :mrgreen: :mrgreen: :lol:

Tuve una husqky Cr 250 2t (la de motocroos ) del ´95; y eso era puro "poderío" :twisted: :o ....................ya no te digo tener, es que no me he vuelto a subir a una moto que tuviera un motor con semejantes "cojones". Guardo un gran recuerdo de ella

Si Chalyx, es un motor de la Old School! desde luego en cuanto a sensaciones creo que no hay un 2t como ese actualmente otra cosa es que sea menos eficaz en la dirección que va el Enduro radical de hoy día y el mercado de la moto. Ya que ni dispone de regulación de válvula, ni doble curva ni nada de esas historias pero vamos que con tacto se puede trialear como con cualquier otro yo desde luego no hecho en falta nada de esas cosas. Eso si en tramos de senderos y caminos rotos que se puede estrujar más el motor es pura diversión que manera de abrir tiene esa válvula, es Rock&Roll puro!!

Piensa que has comprado la maquina mas perfecta que hay en el mercado ( lo que tiene es por que es necesario )

Yo he tenido muchas motos y de todas las marcas . Las 3 ultimas TM 250 y la ultima una 300 del 2013 del piloto Aron Bernardez

Una maquina PERFECTA

Algo agresiva pero te acostumbras rapido

Suerte y felicidades